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他9个月开店4000家,融资5.78亿美元

作为大搜车创始人,姚军红的创业史用九死一生来形容颇为准确。公司在三次转型之后,又开设了4000家门店,完成融资额5.78亿美元。

来源:中国企业家
发布时间:4天前 阅读量:187337 评论量:0 收藏量:0

9月3日,汽车新零售平台大搜车完成了新一轮融资5.78亿美元。此轮融资由晨兴资本和春华资本领投,阿里巴巴、昊翔资本、领沨资本、帕拉丁股权投资、锴明投资、中俄基金、阳光保险、宜信等机构跟投。

作为大搜车创始人兼CEO,姚军红的创业史用九死一生来形容颇为准确。

2012年,他离开神州租车,创办大搜车。大搜车在过去经历了三次转型,从最初的二手车辆寄售模式到2014年上线“车牛”“大风车”,转型二手车商SaaS服务平台,到2016年与蚂蚁金服合作推出新车交易和金融服务平台“弹个车”,提出“一成首付,先付后买”的融资租赁模式,才真正找到自己的盈利方式,此后大搜车业务进入快车道。

截至2018年8月,大搜车SaaS系统完成了对全国90%以上中大型二手车商、9000多家4S店、60000多家新车二网的覆盖,此外公司宣称今年SaaS系统在线交易额将突破3500亿元。

在宣布融资的同时,大搜车还宣布了完成了对汽车供应链仓储物流综合服务商“运车管家”, 以及汽车经销商集团ERP系统提供商“布雷克索”的收购。“不给他人留缝隙,其他人要想做都得从零开始。”姚军红说。

20171102_81458.jpg提到两次融资间大搜车的最大变化,姚军红认为是过去9个月里,4000家弹个车社区门店的诞生,“再过两三个月门店数量会超过肯德基在国内的覆盖”。

在姚军红看来,弹个车在经营上不是产品逻辑,而应该是零售逻辑。“产品逻辑就类似于王老吉这种,打各种广告,一条街上全是便利店,每个便利店都卖王老吉。零售逻辑就不一样了,零售逻辑主要是连接,比如7-11。一个区域一个网点,有区域保护,在这个网点中,消费者有多样化需求,买车、卖车,甚至还需要买保险、金融,社区门店有可能围绕着这些需求做新零售门店,形成一个区域化的零售品牌。”

其中,晨兴资本是大搜车A轮投资人,之后也曾多轮跟投。晨兴资本合伙人程宇评价姚军红称,无论是他此前在神州租车时负责一年租车几十次,还是目前做大搜车,一年租一次(弹个车),“底他都能兜得住。”

姚军红认为,在经历了三次转型之后,未来如何将大搜车模式变轻是当下面临的挑战。

他一直在思考的问题是如何将弹个车的金融业务做轻,现在金融变现大概占到收入的一半左右,这对他来讲是一个未来要把它去掉的东西。“未来不是靠金融的资产和风险变现,而是要变成依靠金融科技变现。”

姚军红说,公司现在基本上单月已经盈利了,其实没什么负担,但是为什么一轮一轮老在融资,就因为背了一大堆资产,否则公司可以做得很轻。“当然变现肯定也是一步一步的,就像蚂蚁金服最开始自己先做金融,然后慢慢把金融做成服务,输出给其他银行变成金融科技。”

“这个自己做的过程是必须有的,你自己都不做弹个车,你凭什么吸引别人来做弹个车呢?如果做弹个车做成功了,赚到很多钱,这个时候大家才会来,实现平台化。这是我们当下面临的挑战。”他这样对记者表示。

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