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吉利发布浩瀚架构,产品2023年前实现高度自动驾驶

单电机实现最高475kW功率输出,搭载自主研发的高性能两档电驱动变速器,最大轮端载扭矩可达8000Nm。在充电速率方面,搭载最大800伏高电压系统,可实现充电5分钟,续航120公里。

来源:天天在线
发布时间:26天前 阅读量:21302 评论量:0 收藏量:0

9月23日,吉利汽车集团发布浩瀚智能进化体验架构(Sustainable Experience Architecture)。同时,基于该架构的首款纯电豪华轿跑概念车—领克ZERO concept首次亮相,并将于2021年量产上市。

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浩瀚架构为纯电原创架构,以硬件层、系统层和生态层立体化布局,历时4年,投入超过180亿元,实现从A级车到E级车的全尺寸覆盖,实现了从1800mm-3300mm的轴距范围,可以满足轿车、SUV、MPV、小型城市车、跑车、皮卡及未来出行车辆等全部造型需求。同时,浩瀚架构重新定义软件汽车的研发周期,将软件开发的时间缩短50%以上。

目前基于浩瀚架构已经有超过7个品牌,总计超过16款新车型启动研发,布局不同的细分市场。吉利控股集团总裁安聪慧介绍:“按照现有规划,2021年开始,多款基于浩瀚架构的新车型将陆续投放市场。2021年将成为吉利的科技转型与智能电动汽车发展的全速之年。”

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浩瀚架构采用高级辅助驾驶、高度自动驾驶和完全自动驾驶的技术路线,已经具备满足完全自动驾驶的能力,可实现脱手、脱眼、自主泊车、自动变道、自动导航的自动驾驶功能。个人车辆方面,将于2021年在结构道路实现高度自动驾驶;2023年之前,在开放道路实现高度自动驾驶。公共交通工具方面,将于2022年在结构道路实现完全自动驾驶;2022年亚运会核心区域,提供智能出行服务;2025年之前,在开放道路上实现完全自动驾驶。

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浩瀚架构以电池为中心,采用专属纯电底盘,重心低,可实现50:50的前后配重平衡。架构上的产品可搭载高性能电四驱系统,实现毫秒级的动力分配;最高600kW的双电机布局,产品百公里加速时间在3秒以内。

作为电动汽车的一部分,吉利汽车集团发布了NEDC工况下20万公里无衰减、200万公里长寿命动力电池。其中,110kWh无模组集成电池包的NEDC续航里程超过700公里。单电机实现最高475kW功率输出,搭载自主研发的高性能两档电驱动变速器,最大轮端载扭矩可达8000Nm。在充电速率方面,搭载最大800伏高电压系统,可实现充电5分钟,续航120公里。

全球首发亮相的领克品牌首款智能电动汽车ZERO concept为纯电豪华轿跑,车长近5米,轴距达3米,具备完全自动驾驶能力,NEDC续航超700公里,百公里加速时间小于4秒,麋鹿测试成绩大于80km/h。此外,ZERO concept配备了无框设计的感应电动门、全自动调节空气悬挂等多项科技,量产版本将会在2021年上市。


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太古里_EEQ0Y0
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