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吉利汽车年销量破150万 2019目标年销151万辆

1月7日,吉利汽车公布其2018年12月及全年销量数据。数据显示,吉利12月销量达93,333辆,较去年同期减少约39%。不过其2018年全年累计销量仍然首次突破150万辆,达到了1,500,838辆,同比增长20.3%。

来源:盖世汽车
发布时间:8天前 阅读量:9609 评论量:0 收藏量:0

17日,吉利汽车公布其201812月及全年销量数据。数据显示,吉利12月销量达93,333辆,较去年同期减少约39%。结合吉利此前月份的增长情况来看,12月份销量的下滑大概率是受到消化库存的影响。当然,这不可避免地使其最终未能达成其158万辆的年目标,不过其2018年全年累计销量仍然首次突破150万辆,达到了1,500,838辆,同比增长20.3%,位居中国品牌乘用车销量第一。

2018年,汽车市场遭遇近20年最强寒冬。据中汽协数据,20181-10月,我国汽车销量为2287.1万辆,相比上年同期下降0.1%,为今年来的首次负增长。进入11月份,情况并未好转,累计销量同比降幅进一步扩大到1.7%2018年汽车销量增长率为负几成定局。

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相对于其它多数品牌,吉利较早的做到了轿车与SUV的均衡发展,这无疑增加了其抗寒能力。

2018年,吉利SUV阵营总销量达到857,922辆,占吉利全年总销量比57%,实现了吉利在SUV市场后来者居上,成为国内SUV市场引领者。数据显示,在2018年,吉利有近10款车型月销过万,其中既有新帝豪、远景、帝豪GL等轿车车型,也包括博越、远景SUV、帝豪GSSUV车型。

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具体来看,SUV领域,作为吉利SUV阵营的领头者,博越全年累计销售255,695辆,月均销量达到2万辆以上,上市33个月以来,累计销量突破65万辆,稳居SUV市场第一阵营。

帝豪GS2016年推出,2018年进行改款,帝豪GS在造型、配置等方面媲美合资车型,市场反馈良好。数据显示,帝豪GS2018年度总销量达157,638辆,稳居中国品牌A+级轿车销量前列。

远景SUV作为吉利布局在紧凑级SUV市场上一款颇具性价比车型,自20168月上市以来长期月销过万。此外,诞生于吉利BMA全球模块架构下首款SUV——缤越,上市首月销量即破万辆,上市2个月销量达23,361辆,成为吉利SUV阵营又一猛将。

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轿车领域,吉利汽车保持了多款车型在各细分市场引领中国品牌的优势。其中,全新帝豪、全新远景、帝豪GL甚至长期包揽了中国品牌轿车前三。

全新帝豪2018年度总销量达到246,933辆。

帝豪GL是本土品牌中唯一可与合资A+级轿车抗衡的一款车型。回顾其今年以来销量可以看到,即使出现了一定下滑,但下滑幅度不大,这也使得帝豪GL2018年度的总销量达到148,531辆,同比大幅增长了19.7%

作为吉利在紧凑级家轿市场的第三款车型,缤瑞于20188月底正式推向市场,2018年度总销量达到33,084辆。

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根据乘联会和威尔森的联合预测,2018年车市的低迷下滑状态或将延续到20191月,汽车市场零售销量将持续走低,经销商库存压力上升。同时有不少业内人士指出,从目前形势来看,我国汽车市场低增长或将是未来发展的常态。换句话说,在2019年,车企销量增长的压力还将继续增大。

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