成都车展｜长安马自达EZ-6亮相，提供纯电/增程版本

在新能源汽车日益发展的当下，传统车企再也不能像以前那样，一心关注燃油车，两耳不闻窗外事。这不，马自达在近日的成都车展上就给大家带来了EZ-6，它是长安马自达全面转型电动化赛道的首款新能源旗舰轿车，提供纯电和增程两种动力可选。

马自达EZ-6在外观上属于高颜值类型，虽然是电车，在它身上也依然能看出马自达的影子，比如前脸的盾形进气格栅、柳絮头灯以及飞翼式LOGO等这些经典的设计依然存在。流畅的贯穿式格栅与前灯，以及前机盖上凸起的筋线，赋予车辆强烈的动感和力量感。

[MAZDAEZ-6BEV纯电车型]

车身侧面线条舒展流畅，黑色B柱与侧窗的融合设计，提升了整体的视觉效果。车尾部分，贯穿式尾灯与半圆形元素的巧妙结合，以及下包围的镀铬饰条，使车尾造型更加丰富立体。马自达EZ-6定位中型轿车，车身尺寸为4921/1890/1485mm，轴距为2895mm。

马自达EZ-6在内饰上提供了“赤麂棕”和“鹭羽白”两种颜色可选，棕色更耐脏，浅色显气质，消费者可根据自己的喜好进行选择。根据版本的不同，内饰材质有皮质或麂皮可选，再加上哑光镀铬装饰件，能感受到时尚与精致感。

车内配备14.6英寸悬浮式中控屏，搭载高通骁龙第三代8155车载智能芯片，确保了操作的便捷性和科技感。此外还有4音区语音控制系统、全景天幕、SONY音响系统、64色氛围灯等配置，进一步提升了驾乘体验。

[MAZDAEZ-6REEV增程车型]

马自达EZ-6提供纯电和增程两种动力选择，虽然在汽车市场上不算特别，但在目前的合资阵营里算是独一份。

马自达EZ-6纯电版有两种电池可选，56.1千瓦时和68.8千瓦时，续航分别能达到480公里和600公里，峰值功率为190kW，30%～80%电量快充时间为15分钟。

增程车型则是1.5升增程器，最大功率70千瓦，电机峰值功率160千瓦，基本比肩2.0T发动机，综合续航也在1300km左右。此外，30%～80%电量快充时间为20分钟。

智能驾驶辅助方面，马自达EZ-6搭载了E-ZERO无界智能领航系统，提供“驾驶辅助”、“危险感知”和“危险回避”三大维度的安全行车方案，能够全面协助用户接管都市通勤场景和高速出行场景。

智能泊车方面，马自达EZ-6搭载了4颗百万像素高清全景摄像头，12颗高性能超声波雷达，可实现自动泊车、遥控泊车、遥控进出、远程智能泊车以及循迹倒车等五种泊车方式，识别150+种不同种类的停车位，放在合资里也算是比较能打的。另外还配备了AR-HUD，视觉感知距离7.5米。

写在最后：

此次亮相，相信大家也对马自达EZ-6的外观、内饰和配置有所了解，从公布的数据来看，动力和续航能力也很不错。唯一剩下的悬念就是售价了。在自主新能源产品以及价格战的冲击，合资溢价光环几乎已经不存在，现在唯一能靠的只有产品硬实力，所以EZ-6的定价考量尤为关键。