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最贴心合资家轿之争,起亚K3凭啥叫板日产轩逸

紧凑级轿车由于在空间、动力、油耗、配置层面都做了均衡的平衡,再加上10万元也是多数消费者可以承担得起的购车价位,所以这个最为注重性价比的细分市场完全可以说“杀疯了”。

来源:天天在线
发布时间:1月前 阅读量:23357 评论量:0 收藏量:0

紧凑级轿车由于在空间、动力、油耗、配置层面都做了均衡的平衡,再加上10万元也是多数消费者可以承担得起的购车价位,所以这个最为注重性价比的细分市场完全可以说“杀疯了”。不过,在这个纯粹考验造车硬实力的细分市场,总有一些车型有着自己打动消费者的绝招。这不,今天的这两位选手:起亚K3以及日产轩逸,就是其中代表。

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紧凑级轿车市场的主力消费群体是25-35岁的年轻人,在购车时合资车也往往是首选,今天我们就来盘一盘,起亚K3和日产轩逸谁是最“贴心”的合资家轿。

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K3激进讨欢心,轩逸沉稳不个性

根据大数据统计,当代年轻人购车时对汽车的关注点和十年前有着明显的差异,特别是95后年轻人,颜值理所应当地排在第一位。

起亚K3外观造型注重运动感的营造,家族的虎啸式前脸经过精细的微调,显得更为精致,直瀑式的前脸、亮银、熏黑的进气格栅搭配尺寸硕大的LED灯组,整体外观的年轻范儿十足。侧面略微溜背的C柱设计保证了后排头部空间的基础上,营造出轿跑的运动风格,大尺寸的轮圈让整车姿态更加动感,颜值设计上,韩系车从来没让人失望。

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日产轩逸则明显是另一种风格——虽然日产有意用更大面积的进气格栅以及犀利的灯组造型设计来营造动感,但这也仅限于前脸。整体风格依旧是以大气稳重为主,整车侧面是标准的家轿造型,16寸的轮圈略显小气,更重要的是,大面积镀铬装饰已经是多年前流行的设计风格了,与老大哥天籁分不太清的前脸让这台车辨识度并不高——在年轻人的审美中,个性化也是十分重要的一环。

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K3省油更平顺,轩逸加速不如意

除去颜值之外,排行第二的购车重点就是驾驶感受了。这部分其实包含了动力和底盘表现。动力要在有充足储备的基础上,燃油经济性出色。二者均使用自然吸气发动机,售价11.98万元的起亚K3 1.5L焕新版采用了1.5L自然吸气发动机匹配CVT无级变速箱,可输出115马力的 最大功率和144N·m的最大扭矩,并且有着多种驾驶模式,不同的驾驶模式有着不同的动力响应,值得夸赞的是运动模式,动力响应迅速,降档积极,且得益于CVT变速箱的特性平顺性十分出色,这套动力总成的综合油耗为5.1L/100km(带ISG电机),在燃油经济性上让人满意。当然,起亚K3还有一套获得“沃德十佳”的1.4T+7DCT的动力总成,对于动力要求更高的消费者可以按需选择。除了出色的燃油经济性,这台1.5L自然吸气发动机最大的特性就是皮实耐用了,历经多年市场考验,不断升级优化而来的这台自然吸气发动机是许多老用户放心的选择。

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日产轩逸则搭载的是1.6L自然吸气发动机,同样匹配CVT变速箱,作为征战中国市场多年的老将,这台代号HR16的发动机几近十年没有换代了,5.3L/100km的综合油耗在燃油经济性层面相比起亚K3稍差。不过账面参数最大功率达到136马力,但即使如此,12秒的百公里加速时间也不太让人满意。

K3科技配置足,轩逸气囊不够凑

但是,相比不那么明显的驾驶感,更多的消费者会把目光放到科技配置上,毕竟配置这种东西,有就是有,没有就是没有,不存在玄学的项目。那么这两台车的配置对比如何呢?简单比对这二者的配置,不难发现,同价位K3的配置要比轩逸丰富许多。

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除此之外,在大众感知不那么明确的安全配置上,起亚K3也明显领先于轩逸——被动安全层面,起亚K3 1.5L CVT焕新版配备了齐全的6安全气囊以及胎压显示功能,在这个价位的合资车型少有,同时配备越级的主动安全驾驶辅助系统,包含车道偏离预警、车道保持系统、主动刹车系统等,完全是B级车的高配才有配备。而售价相近的日产轩逸1.6L XE CVT舒享版则仅仅有2安全气囊,作为一台定位家用取向的车显然不太合格。

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结语

中国汽车市场有着各式各样的需求,但是对于每一位消费者而言,更安全,更省心,更省钱都是亘古不变的核心需求,但在时代的变化下,谁能把握住年轻人更运动的审美,更丰富的配置追求才是最贴心的车型。日产轩逸和起亚K3都是在中国市场打拼多年的车系,但新的消费时代下,显然起亚K3比日产轩逸走得更远。

同时,在今年6月换代的K3中,焕新版替代了老款的豪华版,在售价保持11.98万元不变的情况下,增加了诸多实用性配置,包括越级的主动安全系统,真正做到了增配不加价,增提性价比颇高。


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王妍_YX7LUL
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