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动力对标宝马325,换全新车机,新款吉利星瑞变了什么?

近日,2023款星瑞上市,作为吉利品牌的明星产品兼销量担当,星瑞的热度无需多言,今天我们就看看这台新款车型变了啥。

来源:天天在线
发布时间:20天前 阅读量:12672 评论量:0 收藏量:0

紧凑型轿车市场一直是各大车企的兵家必争之地,经过多年的比拼,如今这个市场仍旧以合资产品为主,中国品牌则将重心放在SUV市场。当然,能在轿车市场群雄逐鹿的产品也有,吉利星瑞就是之一。

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近日,2023款星瑞上市,作为吉利品牌的明星产品兼销量担当,星瑞的热度无需多言。今天,我们就看看这台新款车型变了啥,以及较同级产品的竞争力如何。

变了什么:新增全新配色,价格小幅下调

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1、加量不加价,新车整体价格下调。

新上市的2023款车型指导价为11.37万-14.57万元,共推出5款;此前在售2021款车型售价区间为11.37-14.97万元,共推出4款,后来增加了两台时空版,最高售价一度到了15.27万元。

也就是说,就价格方面,其实新老款车型的整体变化不大,如果对新老产品的各个配置进行详细对比,你会发现2023车型的某些配置版本还有1000-4000元不等的降幅,“加量不加价”用在这里非常合适。

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2、配置升级,集中表现在车机。

对比新老两款车型,你会发现两车最大区别集中在选装包和车机部分,2023款星瑞全系标配吉利银河OS车机系统,2021款车型采用GKUI吉客智能生态系统。

简单点说,GKUI(吉客)智能生态系统基于“E01”平台,现搭载于星瑞、博越、帝豪等车型,银河OS系统基于E02平台,CPU运算力可提升3.3倍,目前在星越L、帝豪L等新车上使用,软硬件的表现都要更好。

除去车机系统的升级外,2023款星瑞还提供了更多的选装包。透明底盘、遥控泊车、HUD抬头显示、自适应远近光灯等配置从中配车型就提供选装,大家可按需购买,无需被迫选择高配。

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3、加入运动套件,推出两种专属配色。

新老车型在设计上没什么太大改动,最大区别在于2023款车型在中配和顶配版本上提供了外观套件,这是2021款车型所没有的。

运动套件采用了悬浮尾翼和双边共四出排气,此外还对中网、雾灯区域、前包围及外后视镜采用了黑化处理,并且采用了刀锋式轮毂。总体突出两个词,一个“黑化”,一个“帅气”。

另外,顶配车型“只此青绿版”还有专属配色,分别是“石青”和“石绿”,老款车型是没有这两个配色的。

同竞品相比:配置更好,质感更好

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在10-15万的售价区间,吉利博瑞所面对的更多是来自合资品牌的产品,比如大众朗逸、日产轩逸、丰田卡罗拉、福特福克斯等这些。和这些产品相比,在产品层面,吉利博瑞的竞争力还是颇为明显的。

首当其冲就是动力,同价位绝大多数车型的动力集中在1.5L/1.2T/1.5T这三种动力上,吉利博瑞则全系给到了2.0T。这台2.0T发动机最大功率190马力,峰值扭矩300牛·米,数据表现基本可以和宝马325打平,有两把刷子。

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其次是空间,吉利星瑞的长宽高分别为4785/1869/1469mm,轴距为2800mm,我们就以定位A+级的大众速腾为例,速腾长宽高分别为4753/1800/1462mm,轴距为2731mm,可见吉利星瑞的尺寸表现还是非常占优的。

再者就是配置,这部分不用细说了,从主动被动的安全配置到各种高科技配置,中国品牌向来强势,再加上星瑞换上了吉利最新的车机系统以及搭载L2辅助驾驶,合资品牌的“收音机版”车机们自然没什么可比性。

最后一点,是车型及品牌沉淀。和征战沙场的合资产品相比,这确实不是中国车企的强项,但同样不可否认的是,自从吉利星字辈上市以来,其在销量和口碑方面均有不错表现。说句题外话,2023款吉利星瑞上市之计,2021款车型也仅有5000余元的终端优惠,售价比同级合资产品还要坚挺,足以看出它的市场认可度。

写在最后

12万,你可以买到一台搭载2.0T发动机,配置和空间表现均跨级的产品,这在几年前是我们不能想象的。不论是性价比还是品质感,吉利星瑞都尽可能的给到了消费者,面临这台刚上市的2023款车型,它的市场表现预计会不错。

免责声明:本文来自天天在线新闻客户端自媒体,不代表天天在线的观点和立场。
孙铭伟_AF8VMD
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