关 闭

近期因受新型冠状病毒肺炎疫情影响,网站举报方式临时调整为只接受邮箱web116@116.com.cn举报

资讯 > 汽车 > 第10万台发动机装机下线,东风马赫动力将开拓插混和纯电领域

第10万台发动机装机下线,东风马赫动力将开拓插混和纯电领域

东风马赫动力品牌第10万台发动机在东风风神武汉工厂正式装机,搭载该发动机量产下线的是东风风神即将上市的全新车型——全新奕炫马赫版。

来源:天天在线
发布时间:27天前 阅读量:18230 评论量:0 收藏量:0

9月9日,东风马赫动力品牌第10万台发动机在东风风神武汉工厂正式装机,搭载该发动机量产下线的是东风风神即将上市的全新车型——全新奕炫马赫版。

1-第10万台东风马赫发动机&全新奕炫马赫版下线仪式大合影.jpg

在年轻化道路上,东风风神围绕“造型、动力、智能化”方向,率先在燃油车领域推广使用东风马赫动力发动机。从2021年9月上市的奕炫MAX,到AX7马赫版,再到已经开启预售的13万级高端混动SUV皓极,均出现了东风马赫动力发动机。

作为东风公司的重要成果,马赫动力装机量在1年时间就迎来了10万台的里程碑,成为代表中国汽车动力与工业产业技术快速升级的典型。随着全新奕炫马赫版的下线与推广,东风风神在燃油车领域全面使用上了东风马赫动力技术。

2-全新奕炫马赫版量产下线.jpg

动力总成是决定汽车性能的核心,作为东风公司潜心自主研发的动力品牌,东风马赫动力拥有14项全球领先技术、120多项发明专利。目前,东风马赫动力已推出马赫动力1.5T发动机和东风马赫双擎混动系统。

马赫动力1.5T发动机应用350bar高压喷射系统、智能热管理系统,采用阿特金森、热管理模块等10项高效燃烧技术,并以活塞、连杆、曲轴的轻量化设计和超700万公里整车全场景验证,实现强劲动力、高效节能、静音舒适、可靠耐用。

3-东风乘用车公司轿车营销总监雷宁做新车介绍.jpg

东风马赫双擎混动系统采用多模电驱无级变速架构,具备高效油冷电机技术双电机布局,能够实现复杂工况下多模式无缝切换。其专用发动机热效率达到41.07%,可实现十种混动模式。首款搭载该混动系统的东风风神皓极,拥有180kW强大综合功率和540N·m的最大系统综合扭矩。

4-东风马赫动力斩获多项殊荣.jpg

正是由于马赫动力1.5T发动机的加持,奕炫MAX敢于喊出“我的家轿,亦可赛道”,并多次助力奕炫家族销量稳居中国T动力家轿市场销量第一;AX7马赫版敢称“公路火箭”;而搭载马赫双擎的皓极更是以13万级的高端混动SUV,演绎出了40万级越级实力。

5-搭载马赫动力1.5T发动机的CTCC“弯道王”——奕炫.jpg

目前,东风马赫动力为消费者提供1.5L自吸、1.5T涡轮增压、以及油电混合的多重动力选择。全新奕炫马赫版提供1.5T涡轮增压和1.5L自吸两套动力系统;其中,东风马赫动力1.5T发动机最大功率145kW,最大扭矩300N·m;东风马赫动力1.5L发动机最大功率92kW,最大扭矩158N·m。

未来,东风马赫动力还将不断扩充动力阵营,加速推出东风马赫动力PHEV、马赫E纯电,并计划于2023年实现向PHEV、EV的多能源动力布局。下一代马赫动力1.5T发动机已启动研发,热效率将达到45%;而下一代的马赫4HD系列以及HD150系列均在紧锣密鼓的开发中。

免责声明:本文来自天天在线新闻客户端自媒体,不代表天天在线的观点和立场。
孙铭伟_AF8VMD
分享:
评论(0条)
加载更多

登录/注册
  • 手机号:

  • 验证码:

  • 验证码:

  • 身份证:

登录

未注册手机验证后自动登录