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现代汽车集团计划在2030年推出与纯电动汽车价格相当的氢燃料电池车

9月7日,现代汽车集团提出了截至2040年在交通及各个领域通过引入全新技术普及氢能的计划,并正式发布对氢能和氢能社会的未来愿景,同时还亮相了现代汽车集团最新氢能产品与技术。

来源:天天在线
发布时间:18天前 阅读量:20252 评论量:0 收藏量:0

9月7日,现代汽车集团氢之日“Hydrogen Wave”全球线上发布会上,现代汽车集团提出了截至2040年在交通及各个领域通过引入全新技术普及氢能的计划,并正式发布对氢能和氢能社会的未来愿景,同时还亮相了现代汽车集团最新氢能产品与技术。

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现代汽车集团郑义宣会长表示:“在现代汽车集团的愿景中,氢能将被应用于生活和工业等所有领域,例如我们的家、办公场所和工厂,并设定了让‘每个人、每件事、每一处’都能轻松地使用氢能的远大目标。我们真诚地希望为全人类以及我们的地球提供切实可行的可持续发展解决方案。通过创新和多方面的突破,我们的目标是在2040年前助力建设一个全球性的氢能社会。”

氢能愿景2040

现代汽车集团将从二氧化碳排放量较大的商用车领域开始着手,通过氢能解决方案来积极应对气候变化,向全球市场推出氢燃料电池和纯电动的客车和重卡等全种类新型商用车,在2028年率先成为全球首个旗下所有商用车型均搭载氢燃料电池系统的汽车制造厂商。通过氢燃料电池商用车的不断创新研发,现代汽车集团将推动完成韩国公共交通和物流体系向以氢能为基础解决方案的转型。

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截至2030年,现代汽车集团以实现氢燃料电池车的价格与纯电动汽车相当为目标,确保在价格领域的竞争力。到2040年,氢能将不仅适用于交通运输,还将更广泛地应用于不同行业和领域。

现代汽车集团于今年3月在广州成立了集团首个海外氢燃料电池生产与销售基地,同时这也是中国首家大型氢燃料电池系统生产专用工厂,命名为“HTWO 广州”。未来,全球最畅销的氢燃料电池车NEXO也将尽快引入中国。现代汽车集团在中国的战略制定、技术产品研发、前瞻技术研究和氢能产业制造等相关氢能事业布局与首批氢燃料电池汽车示范城市群分布高度一致。

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氢能移动出行

此次发布会上,还亮相了一系列面向未来的现代汽车集团氢能移动出行产品。

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在商用车领域,现代汽车集团已开始量产全球首款量产氢燃料电池重卡XCIENT Fuel Cell的改进升级版车型,并正在开发基于氢燃料电池重卡XCIENT Fuel Cell打造的牵引车,计划于2023年发布。同时,现代汽车集团计划基于新一代氢燃料电池技术,积极进军拥有每年40万辆中大型商用车销量规模的欧洲市场。

面对2030年全球商用车预计达到700万辆的庞大市场需求,现代汽车集团计划开发5~7米车长的氢燃料电池个性定制化车型(Purpose Built Vehicle,PBV)。除此之外,现代汽车集团还提出了包含氢动智能无人运输车、高性能跑车、紧急救援车等多种汽车领域应用在内的未来氢能移动出行愿景。

与此同时,现代汽车集团还展示了一系列新型氢燃料电池系统。目前正处于研发阶段的第三代氢燃料电池系统拥有100kW和200kW两种功率规格版本,计划于2023年推向市场。

新一代100kW氢燃料电池系统尺寸减小30%,更容易适用于不同的车型和应用领域。200kW规格版本与现有NEXO的氢燃料电池系统尺寸相近,但输出功率提升至2倍。第三代氢燃料电池针对乘用车领域的开发目标是质保达到50万公里,同时价格相比第二代氢燃料电池系统降低了50%以上。


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王妍_YX7LUL
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