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车外说“我要回家”,欧尚Z6会解锁车门、启动发动机、设好导航

语音控制解锁了更多可能,同时带来了更多便利,好玩好用。据介绍,这项功能在车辆周围3米到5米距离内均可以使用。

来源:天天在线
发布时间:12天前 阅读量:19885 评论量:0 收藏量:0

长安欧尚又一款新车型亮相,定位为新时代先锋智能SUV的欧尚Z6,欧尚Z6是长安欧尚全新智能序列旗舰车型,有望在今年年中上市。

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如果说欧尚Z6的双边四出排气管设计带来了视觉冲击,那么欧尚Z6车外语音交互系统则带来了意料之外的惊喜,它应该是第一款采用车外语音控制系统的车型。用户在车外一句“我要回家”,欧尚Z6会解锁车门、启动发动机、设好导航;当欧尚Z6驶入加油站,不用下车,欧尚Z6会主动告诉工作人员:“我是Z6,92#汽油请加满”;站在车外,“打开尾门”,尾门会自动打开。语音控制解锁了更多可能,同时带来了更多便利,好玩好用。据介绍,这项功能在车辆周围3米到5米距离内均可以使用。

下面通过一组数字和关键词来了解这款车型。

9行15列

欧尚Z6采用巨大的上大下小的梯形进气格栅,为9行15列沙漏造型,以等比数列的形式排布,呈现明暗交错的视觉形象和强烈的冲击感。

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36颗

欧尚Z6前大灯采用了时下流行窄灯,窄窄的一条,有流光动态效果,左右两侧各有36颗LED等珠;车尾大灯同样为窄灯设计,不过每侧大灯由两部分组成,熏黑与红色对比设计,同样采用LED光源。

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二次曲面

欧尚Z6车身侧面设计采用二次曲面概念,线条简洁有力,同时富有张力,产生变换效果。此外,车身腰线采用切面设计,车身更为立体。

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0.336

欧尚Z6车身采用小溜背式设计,车尾扰流板为镂空设计,带来了不错的空气动力学性能,车辆风阻系数为0.336,风阻系数比肩中高端SUV。

0.595

欧尚Z6车身尺寸分别为4699毫米、1890毫米和1660毫米,轴距2795毫米,轴长比为0.595。所谓轴长比,就是轴距与车身长度的比例,这个数值越大,说明车内空间越宽敞。发动机变小和技术进步等因素作用下,目前车辆轴长比均在增加,如果以此前的比值衡量,4.7米的车,轴距一般不会突破2.7米。此外,欧尚Z6高宽比(车身高度与宽度的比值)为0.878,整体造型呈现出低趴状态,高宽比越小车辆运动视觉越显著,如超级跑车。

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第三代

欧尚Z6搭载第三代车内语音交互系统,同时应用多模态融合语音唤醒技术和视线追踪技术,一个眼神就可以控制车辆,车内摄像头位于仪表台板中央,主副驾乘员均可使用。

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三四五六

欧尚Z6采用10.25英寸液晶仪表+12.3英寸中控屏+9.1寸小欧屏的设计,可三屏联动;应用增强现实的抬头显示系统(AR-HUD),形成四屏联动;华为、OPPO、vivo、小米等主流手机可与车机关联,实现五屏互动;智能穿戴设备加持,六屏互联。

YYDS

欧尚Z6车机系统设置了虚拟形象,YYDS数字孪生,通过车载人脸识别和声音复刻技术,用户可以自己定义YYDS数字孪生形象和声音,通过上述技术可以避免千篇一律的形象和声音。

EaglePilot 7.0

欧尚Z6搭载EaglePilot 7.0云鹰智能驾驶系统,系统包括15颗雷达、5颗摄像头,6颗高灵敏麦克风等硬件,可以通过语音控制欧尚Z6自动泊入或驶出车位。上述功能主要针对固定车位,车辆自主学习一遍后就可以应用。

2.0时代

欧尚Z6搭载OnStyle 5.0智能汽车操作系统,采用8核芯片,千里眼、顺风耳、赛道模式、无麦K歌、保镖模式等产品全面进入2.0时代。

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三套

欧尚Z6搭载三套动力组合,分别是蓝鲸IDD全域混动系统(插电混动)、蓝鲸2.0T+8AT和蓝鲸1.5T+7DCT动力组合。

蓝鲸IDD全域混动系统,由蓝鲸NE 1.5T混动专用发动机、蓝鲸三离合电驱变速器、大容量PHEV电池、IDD智慧控制系统组成,其发动机最大功率120千瓦(163马力),最大扭矩250牛米,电机峰值功率85千瓦,峰值扭矩280牛米,0-100公里加速时间为7.6秒。

蓝鲸2.0T+8AT动力系统,由蓝鲸2.0T发动机+爱信8AT手自一体变速器组成,最大功率171千瓦(233马力),最大扭矩390牛米,0-100公里加速时间不到7秒。

蓝鲸1.5T+7DCT动力系统,最大功率138千瓦(188马力),最大扭矩300牛米,为电磁控制双涡管涡轮增压,1500转可达最大扭矩。

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点评:

欧尚X7和欧尚X5两款SUV先后上市,助推长安欧尚销量快速提升,2021年长安欧尚销量超过23万辆,进入自主品牌销量前十。欧尚Z6的到来,拓展产品谱系的同时,填补了混动车型空白,成为2020年30万辆的重要一环。

相比欧尚X7的双减双免,欧尚X5的赛道模式和无麦K歌,欧尚Z6目前看到最大惊喜是车外语音互动系统,实现这一技术相对不难,但找到了消费需求才是最难的。


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