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成都车展|思域e:HEV正式上市,首搭本田“e:HEV强电智混”技术

近日,本田“e:HEV强电智混”最新技术——第四代i-MMD双电机混合动力系统于成都车展正式发布,并首次搭载于东风本田第十一代思域。

来源:天天在线
发布时间:1月前 阅读量:16525 评论量:0 收藏量:0

近日,本田“e:HEV强电智混”最新技术——第四代i-MMD双电机混合动力系统于成都车展正式发布,并首次搭载于东风本田第十一代思域。同时,第十一代思域e:HEV也于同日上市,售价区间为15.99万元~18.79万元。

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“e:”,来自Honda高效电动化技术统称“Honda e:TECHNOLOGY”,代表Honda致力于把电能(electric)作为源动力(energy),为人们的笑容和活力注入能量(energize)。“e:HEV强电智混”,代表Honda的双电机混合动力系统拥有与纯电动车同级别的高功率、大扭矩电机,可以为客户提供接近EV的用车体验。这样的命名思路,也强调了本田混动技术更加注重动力和驾驭的特点。

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本田“e:HEV强电智混”技术,其实就是i-MMD双电机混合动力系统,该系统采用双电机的思路,创新性地设计了一套多平行轴综合传动装置,这样的结构决定了其电机主驱的特点。在日常行驶的几乎所有场景,实现电机驱动,是更接近“纯电”的混动技术。

不同于市场上仅靠一到两种驱动模式的混动技术,本田i-MMD双电机混合动力系统拥有纯电、混动和发动机直驱三种模式,通过强大的动力控制算法,确保电机与发动机完美匹配,让三种驱动模式自如切换,能够在任何场景下都能保持高效输出。

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搭载了本田最新“e:HEV强电智混”技术的第十一代思域e:HEV,此次上市共推出3款普通车型,售价区间为15.99万元~18.79万元。

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同时,在思域50周年之际,东风本田还推出了2款思域C位客特别版车型,整车外形运动感更加强烈,售价分别为14.49万元和16.09万元。

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外观方面,第十一代思域e:HEV在运动美学的基础上再次进化,为了彰显电动化特征,使用了极具辨识度的e:HEV混动专属标识与蓝底Honda车标。同时,全新的银色后视镜和18寸轮毂,也延续了思域一贯的运动风格。

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配置方面,思域 e:HEV换装SBW按键式电子换挡,操作便利,响应畅快;还有卡片钥匙,更加轻薄便利。此外,高配车型还配备了BOSE音响。

思域也是很多人熟知的车型了,从低排放发动机CVCC到VTEC,从环保节能的LEV车型到首次搭载IMA混动系统。如今,当最新混动系统遇上“平民轿跑”思域,本田i-MMD混动技术,让混动更运动。

第十一代思域 e:HEV搭载的第四代i-MMD双电机混合动力系统,采用高扭矩电机作为主驱,驱动电机最大功率135kW,最大扭矩315N·m,动力储备更充沛。加上全新设计电动功率仪表,以及主动声音控制系统模拟的澎湃声浪,为用户带来了更极致的畅爽驾趣体验。

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同时第四代i-MMD双电机混合动力系统采用全新开发的2.0L Di(缸内直喷)阿特金森循环发动机,空燃比范围扩大,热效率高达41%,在全新开发的IPU智能动力单元与PCU动力控制单元的合理调控下,第十一代思域e:HEV在拥有强劲动力的同时,百公里综合工况油耗低至4.39L。

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与此同时,第四代i-MMD混动系统通过改良发动机材料,提升曲轴刚性以及增加2次平衡器,还带来了越级的静谧享受。


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王妍_YX7LUL
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