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猛士品牌首秀,纯电硬汉车明年量产,支持后轮转向/提供无人机伴飞

近日,东风汽车旗下“猛士”品牌正式发布,该品牌聚焦电动越野车产品,是东风公司推出的豪华电动越野品牌。

来源:天天在线
发布时间:1月前 阅读量:18254 评论量:0 收藏量:0

近日,东风汽车旗下“猛士”品牌正式发布,该品牌聚焦电动越野车产品,是东风公司推出的豪华电动越野品牌。与此同时,品牌LOGO、首款概念车型也悉数亮相,新车将于2023年实现量产。

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车型亮点:定位高端越野,提供纯电和增程两种版本

1、东风汽车旗下第二个纯电品牌。猛士是继岚图后,东风公司发布的第二个高端电动汽车品牌,定位豪华电动越野;

2、采用全新LOGO。新车使用专属“M”标识体系,并带来M-Terrain和M-Terrain S两款概念车;

3、诞生M TECH猛士智能越野架构。该架构采用支持5G通信、千兆以太网等技术的域控集中式电子电气架构,并采用军车级强度的可靠耐久性能开发及测试验证体系;

4、支持L3智能驾驶辅助。新车未来支持高速自动驾驶领航、城区自动驾驶领航、泛场景代客泊车等功能,全面覆盖高速、城市、泊车等驾驶场景。

新车详情:采用双层电池,支持后轮转向

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本次发布会上,猛士给大家带来了首款新品牌车型-猛士M-Terrain概念车,有M-Terrain和M-Terrain S两个版本,前者为5门版本,将于明年量产;后者为2门版车型,仍处于概念阶段。

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我们将注意力放在将于明年正式发布的M-Terrain车型上,该车已经高度接近量产,预计量产版本和概念车差别不大。

M-Terrain整车造型颇为强悍,设计来源于东方醒狮,营造不怒自威的感觉。前冲强劲机盖线、干练直立风窗车顶、刀锋利刃式肩线、力量感十足的几何轮包等,一系列硬汉元素的加入,再次强化了它的越野风格。

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车身侧面,作为硬汉车型,新车延续了方正造型,拥有极其粗犷的线条造型,外扩的轮拱霸气十足,并且配备了AT轮胎。隐藏式门把手强化了科技属性,后窗登梯与行李架相连,在提高实用性的同时又让整车粗狂了不少。

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车尾部分,八边形“小书包”和“剑”型尾灯很有中国特色,不过就现场图来看,这个“小书包”很可能只是造型设计,如果量产后能存放备胎就更好了。

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动力方面,MEGA POWER猛士动力系统采用四电机驱动,带来超过1000匹的马力,轮边扭矩超16000N·m,可实现4.2s完成0-100km加速,爬坡度达100%,作为越野车型,新车还将具备一定的涉水性。

当然了,凭借纯电车型的优势,新车还具备外放电等功能,可以提供宿营、户外运动的野外供电需求。

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越野配置方面,新车具备VMC底盘动态域控技术,再加上150mm空气悬架以及前后差速锁,可针对雪地、沙地、深雪、岩石等9种越野环境提供高精度调节。此外,通过后轮线控转向技术,新车可以实现蟹行模式,且最小转弯半径仅为5.1米。高速状态下,还可实现后轮主动同向偏转,动态修正转向不足。

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作为一台融入高科技的越野车型,猛士前后轴各配置一把电控差速锁,前后轴间采用中央虚拟差速锁。车内还配备了智能路面识别系统,采用双目摄像头与红外夜视摄像头视觉融合,可以进行全时段、全天候的路面识别,并与智能越野全地形系统结合。如此一来,可让越野更简单。

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另外,新车还给出一些“罕见”配置,具备自动伴飞功能的东方鹰眼智能无人机系统,可实现自动路径规划、陡峭地线探测等12项功能。猛士智能安防系统,可凭借由车辆自身雷达实现超过8000平米范围内的安防侦测区域覆盖,通过车机、手机信息显示、震动、车灯、喇叭鸣叫等方式对动态物体进行预警。

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发布会还提到了L3智能驾驶辅助系统,新车未来将支持高速自动驾驶领航、城区自动驾驶领航以及泛场景代客泊车等功能,可覆盖高速、城市、泊车等驾驶场景。具体表现如何,就要等量产车型上市后再看了。

写在最后

必须承认,不论是颜值、配置还是动力表现,猛士M-Terrain都足够吸睛,这也让量产后的它更具期待。根据规划,猛士品牌将于2023年起每年向市场投放不少于一款新车型,纯电怎样同越野结合,纯电硬派越野车会迎来怎样的市场?在接下来的日子里,我们将共同见证。

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孙铭伟_AF8VMD
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