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代步/高端/科技/复古样样精通,中国品牌在成都车展有多猛?

结合市场热度以及各大车企最新的动作来看,中国品牌的阵仗明显要更大一些。在这里,我们就围绕吉利、长城、长安这三大中国品牌展开说说。

来源:天天在线
发布时间:29天前 阅读量:20045 评论量:0 收藏量:0

本周末,成都车展将迎来开幕,作为今年国内第二场大的汽车展览会,各大车企将带来哪些产品还是值得期待的。由于疫情原因,经历了延期的成都车展,能按时举办更是显得弥足珍贵(仅比原计划延期2天)。

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废话不多说,我们不妨就成都车展做个新车盘点。结合市场热度以及各大车企最新的动作来看,中国品牌的阵仗明显要更大一些。在这里,我们就围绕吉利、长城、长安这三大中国品牌展开说说。

吉利汽车:升级版博越领衔,吉利、领克齐发力

在本届成都车展,吉利汽车给我们带来了诸多重磅车型。就目前来看,仅是首发亮相、全新上市的车型就不下4台,吉利本次的成都之旅可以说相当热闹了。

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吉利品牌方面,博越X将迎来其首次正式亮相。该车其实就是现款博越的升级版车型,在设计和配置层面均进行了不小优化,动力则继续搭载现款1.8T发动机。作为吉利的顶梁柱之一,不出意外的话,这台“强化”后的博越仍有成为爆款的潜质。

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此外,已经和大家有过见面的全新帝豪将迎来上市。帝豪在中国家轿市场的重要性不言而喻,甚至在很长一段时间里,它都作为同级标杆而存在。换代车型在全方位均进行了升级,整车质感较老款提升了好几个level,现在就等它的具体售价了。目前这台车已经投放到了各级经销商,有意向的朋友可以先去附近的4S店看看。

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领克品牌同样亮点多多。领克05+将于成都车展首发亮相,作为领克第二台带“+”号的车型,这台车还是值得期待的,不过目前来看,该车在动力表现上并未给我们带来太多惊喜。新车在近期已经有过小规模试驾,但还处于保密阶段,具体表现如何不妨共同关注成都车展。

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领克品牌的旗舰车型——领克09预计也会出现在本次成都车展,作为所谓的“换壳XC90”,该车已经在今年6月有过亮相,计划于第四季度上市。按照车型周期来看,它也是时候在成都车展开启预售了。

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除去这些“准新车”外,现阶段的吉利手里还有不少刚出锅仍热乎的新车,星越S、星越L、新缤越等均是上市不久的全新车型,尤其是星越L,近来的热度更是居高不下。同时带来这么多重磅新车,今年吉利汽车的展台要热闹了。

长城汽车:玛奇朵启动预售,坦克/欧拉推全新车型

长城汽车在本次成都车展同样带来了不少重磅产品,纵观其产品线,从哈弗到WEY,再从坦克到皮卡,甚至是纯电品牌欧拉,每个系列均带来了全新作品。

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首当其中的,自然是坦克500(原坦克600),该车将于成都车展首发。这是坦克品牌第二款车型,按照车型定位来看,猜测其价格区间或在35万元左右。更为霸气的车身和长城自研的3.0T发动机+9速手自一体变速箱,坦克500还是有两把刷子的。

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WEY品牌同样带来了全新车型——玛奇朵,这台车是一台全新紧凑型SUV,定位较此前的摩卡要低一些,计划在成都车展开启预售。长城混动技术DHT系统究竟表现如何,就看这台车了。

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此外,长城在近日还公布了一组全新复古车的照片,从WEY品牌的动力布局来看,该车大概率是一台燃油车。新车有克莱斯勒漫步者的影子,也算是一台“集老爷车大成者”,抛开是否原创一说,市场中确实缺少这类复古车型。不过,如此小众的设计,它后续的销量大概率也就一般。

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哈弗方面,哈弗H6S将迎来亮相,从车型名字就能看出,这其实就是一台哈弗H6的轿跑版本。黑化装饰、溜背造型、运动座椅等等,如果你觉得哈弗H6太过中庸,不妨等等这台车。

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欧拉品牌继续在“猫”的命名上深耕,本次给我们带来了樱桃猫和芭蕾猫。

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前者的设计有些一言难尽,后者则是一台“长城版甲壳虫”,虽然设计好看,但这样明目张胆的抄袭难道不尴尬么?至于那台大号“甲壳虫”——闪电猫,预计也会带到展台。

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除了这些车型之外,还有更大尺寸的皮卡正在路上。不过整体来看,尤其是和吉利汽车相比,长城汽车在本次成都车展更多是在强调首发亮相,发布价格的车型仅有玛奇朵一款。不过,面对如此多采用复古造型的车,我们难免会发出疑问:难道长城接下来要玩这个?

长安汽车:新款CS75 PLUS上市,UNI-V 发力广州车展

和吉利、长城相比,长安汽车在本届成都车展的动作要保守很多。车型方面,新款长安CS75 PLUS将在车展期间迎来上市。

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作为年度改款车型,新款长安CS75 PLUS主要针对细节进行了调整,相较现款车型更显年轻。如今的CS75系列算是长安家族的主力车型,虽然仅是年度改款版本,但长安的展台估计也挺热闹。

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这段时间,长安UNI-V的消息不断,也就是那台造型极为拉风的中型车。但官方最近给出的消息是,这台车计划在年底的广州车展亮相。所以嘛,想在成都车展上见到它怕是没戏了。前两天刚刚公布消息的纯电车型——C385(代号),倒是有机会让我们一睹芳颜。

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阿维塔作为长安汽车的全新高端品牌,关注度同样颇高。抛开在造型上下足了功夫的中型SUV——E11(代号),专属纯电平台、华为Hi智能汽车解决方案、宁德时代参与研发等等,都让这个全新品牌更为期待。不知道长安是否能将这台还未完工的产品带到现场让我们瞅瞅。

和前面的吉利、长城相比,长安倒是有点憋大招的意思,将重磅车型押注在之后的日子里。至于它在本次车展的最大看点,大家关注CS75 PLUS的最新售价即可,也是够简单粗暴的。

写在最后

吉利、长城、长安近两年的表现大家有目共睹,作为中国品牌的领头羊,它们的一举一动自然备受消费者关注。车展可以看作是车市的风向标,就三家车企如今的动作来看,打造更年轻、更运动、更高端的产品是它们正在做的。为了长久发展,这也是所有车企均将面临的问题。关于成都的车展的后续报道,我们也将持续关注。

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孙铭伟_AF8VMD
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