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劳斯莱斯汽车的车身定制车型

专属空间架构所具备的高度延展性满足不同车型的制造需求,包括舱壁、地板、横梁和车门底梁都可根据车型需求进行伸缩。

来源:天天在线
发布时间:2月前 阅读量:23509 评论量:0 收藏量:0

上世纪二十年代初,主流汽车制造商开始为汽车进行专属车身定制,专属车身定制需独立打造底盘,汽车制造商通常只生产机械部件。他们将“滚动底盘”送至专门的车身定制商,再由这些车身定制商按照客户要求在底盘上安装车身。上世纪二十年代初,主流汽车制造商开始为汽车进行专属车身定制。

【新闻稿配图】劳斯莱斯17EX(1928年)(1).jpg

劳斯莱斯专属车身定制理论上可打造出客户期望的任何造型,然而实际上还存在一些限制。包括通过保持散热器后部隔板的固定尺寸,必要的车身比例得以保留;任何一款当代劳斯莱斯汽车的车身高度与车轮直径的比例均为2:1;车身形状以三条流体线条纵贯而成:车身“飘逸线”(waft line)尽显极致动感,腰线展露强大气场,轮廓线则彰显鲜明个性。

基于独立底盘缔造而成的第六代幻影,直至1993年仍在生产。2017年,劳斯莱斯汽车当代首款专属车身定制车型—劳斯莱斯慧影(Sweptail)上市。

最新一代幻影是基于劳斯莱斯“奢华架构”打造的第一款车型。该车采用全铝制空间架构,专属空间架构所具备的高度延展性满足不同车型的制造需求,包括舱壁、地板、横梁和车门底梁都可根据车型需求进行伸缩。这一空间架构的灵活性,为专属车身定制打开了新的大门。从固有单体结构转为更传统的滚动底盘,劳斯莱斯开拓了专属车身定制的自由度。

40/50HP 第一代幻影Brougham De Ville ,1926年


作为专属车身定制缔造者对内饰所倾注的心血不亚于外观打造。仪表盘设计便是其中的关键元素之一,仪表盘本身便可视为微型的艺术作品。

17EX , 1928年


实验性的幻影车型,并采用开放式、轻质的流线型车身。作为该系列的第五款车,17EX于1928年1月打造完成。速度超过每小时90英里。

第二代幻影Continental软顶双门敞篷车,1934年


劳斯莱斯1934年产第二代幻影Continental软顶双门敞篷车,可谓Boat-tail式专属车身定制有史以来最具非凡风范和平衡之美的典范。干净利落的曲线凹于向上扬起至犀利涂漆后甲板的车尾。

劳斯莱斯第六代幻影豪华轿车,1972年


作为劳斯莱斯汽车最后一个采用单独底盘的车型,第六代幻影车内设置花瓶、车载音响、电视系统和冰箱,以及带有美丽树瘤花纹的核桃木野餐桌。若客户要户外用餐时,即可将这些设备从后备箱拿出装置于前翼。

慧影,2017年


影作为劳斯莱斯汽车在当代第一款专属车身定制车型,慧影基本特征为车尾略倾,车顶轮廓线以锥形收束,向后延伸形成仿若“子弹头”的形状,并将刹车指示灯置于其中。


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太古里_EEQ0Y0
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