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华为不造车,但为AITO问界M5开了半场发布会

旗下首款车型问界M5亮相并开启预售,共推出一款后驱车型以及两款四驱车型,售价分别为25万元、28万元以及32万元。

来源:天天在线
发布时间:4月前 阅读量:21687 评论量:0 收藏量:0

12月23日,华为在深圳举办冬季新品发布会,长达三个小时的发布会除了给大家带来华为的折叠手机、笔记本等新品之外,最重磅的事情自然是发布了AITO首款车型——问界M5,这也是此次华为的发布会邀请如此多汽车媒体的原因。

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在21天前,重庆小康工业集团旗下赛力斯和华为共同发布了新一代高端智能汽车品牌——AITO。21天后,旗下首款车型问界M5亮相并开启预售,共推出一款后驱车型以及两款四驱车型,售价分别为25万元、28万元以及32万元。

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从售价来看,不难看出AITO的定位还是属于中高端的,问界M5定位中型豪华SUV,搭载HUAWEI DriveONE纯电驱增程平台,是首款搭载华为Harmony OS智能座舱的车型,并搭载了华为自研的车载地图Petal Maps。

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“华为不造车”,余承东在介绍这款新车时又重申了一遍,但有意思的是,“华为把每一个汽车核心部件都做了”,并且承诺会帮助车企造好车,还要卖好车。

AITO品牌虽说是两方合作的产物,但在这场新车发布会上,除了华为以外,赛力斯的存在感近乎为零。这次的新车,可以说是华为参与度最高的一次,不管是前期规划、产品设计,还是后期的营销、售卖全部由华为进行主导,另一合作方俨然成为了华为的代工厂。

关于造车的疑问我们先按下不表,下面我们来了解下这辆新车的信息。

问界M5定位中型SUV,采用5座设计,车身尺寸为4770*1930*1625mm,轴距达到2880mm。车辆设计是由华为的工业设计团队负责,流线型设计配合20英寸风帆全铝轮毂和0.32Cd的超低风阻,让其兼具超跑的运动感和SUV的稳重感。

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内饰风格高级简约,车内有着10.4英寸曲面全液晶仪表盘和15.6英寸半悬浮式中控大屏,2平米的全景天幕更是带来开阔、舒适的乘坐体验。

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车内采用了舒适的nappa真皮,同时为了营造车内静谧安逸的空间,前后排也都安装了双层隔音玻璃,除此之外,还有一个细节之处,就是副驾还安装了女性喜欢的补光化妆镜,是普通镜子的两倍大。

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问界M5是首款搭载华为Harmony OS智能座舱的车型,跟手机一样好用的车机系统在这辆车上就能够体验到,不仅搭载了很多预装软件,还能通过华为应用市场下载更多第三方应用。除此之外,还能够与人、手机、智能家居、智能手表等进行互联。比如,用户在下班途中就可以一键打开家里的空调、灯光,一进门就能感受家的温馨。

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此外,车内还安装了HUAWEI SOUND音响系统,搭配华为音乐、华为视频高品质多声道音视频内容,让用户能够感受到创新科技与声音美学的完美结合。

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问界M5属于增程式车型,搭载HUAWEI DriveONE纯电驱增程平台,其1.5T四缸增程器3.0一升油可发3.2度电,满油满电情况下车辆可实现CLTC工况续航1242公里,彻底解决补能焦虑问题。前异步交流电机+后永磁同步电机组成的智能四驱组合峰值功率最高可达365kW,车辆百公里加速最快4.4秒。此外5种驾驶模式、3种增程模式、4档回收力度自由调节,满足不同用户的需求。全铝合金底盘采用前双叉臂、后多连杆独立悬架,媲美百万级豪车,在极限操控下仍能保持良好的稳定性和舒适性。

122fc10dfs5792560790093d51fafd12.JPG在自动驾驶辅助方面,问界M5搭载1个高感知摄像头、3个毫米波雷达、4个环视摄像头、8个超声波雷达,可实现L2+级别的自动辅助驾驶功能,360环视影像和自动泊车。 

在发布会现场,余承东还多次表示问界M5可媲美百万豪车,不管是用料还是产品力都无可挑剔。另外,余承东也表示华为不是PPT造车,这款新车将在年后的1月20日开启试驾活动,并于2月底交车。时间如此紧迫,看来华为是做好准备了。


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王妍_YX7LUL
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