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理想问鼎销冠,蔚来销量近8000台,新势力6月战绩这么猛?

中汽数据终端零售数据显示,理想ONE上险量为7827辆,位列第一;蔚来紧随其后,上险量为7777辆;小鹏汽车上险量为6639辆。

来源:天天在线
发布时间:2月前 阅读量:20557 评论量:0 收藏量:0

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近日,6月中汽数据终端零售数据出炉,信息显示,理想ONE上险量为7827辆,位列第一;蔚来紧随其后,上险量为7777辆;小鹏汽车上险量为6639辆。和此前相比,造车新势力在6月的销量表现可谓十分亮眼。

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在本文中,我们不妨从销量出发,共同探究这三大新能源品牌在背后的政策及动作,以及在未来,它们又会有哪些策略,如何继续在新能源市场中耕耘。

理想:首夺销冠,新款车型迎来上市

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6月,理想汽车新车上险量为7827辆,在造车新势力中位列第一。在豪华新能源SUV市场,理想ONE销量超过蔚来ES6、宝马iX3等热门车型,仅次于特斯拉Model Y,拿下豪华新能源SUV销量第二名。

和其他新势力车企不同的是,目前理想汽车仅有理想ONE一台在售车型,也就是说从理想汽车开售至今,其销量数据全部来源于理想ONE这款单一车型。作为一台中大型SUV,且是一个成立不久的品牌,月销7827的战绩可以说相当优秀。

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理想ONE热销的原因有很多,大空间、高配置等等,都是该车最大卖点。当然,相较纯电动车型没有续航焦虑的增程式动力,也是这台车的加分项。另外别忘了,刚上市不久的新款理想ONE,也在一定程度上刺激了理想汽车的销量表现。

不过,如今的理想ONE也面临一些困扰,增程动力加持的同时,其实也在一定程度上制约着这台车型的发展。不仅如此,单一的车型选择、老车主“被割韭菜”等等,也是理想汽车如今需要解决的问题。

目前,理想ONE月销量基本可以稳定在7000台大关,不仅如此,其去年的财报显示,理想汽车拥有远高于竞品的毛利率。所以,伴随着新款车型的到来和产能的提升,以及频频被爆出的纯电车型计划,理想汽车后续的表现同样值得期待。

蔚来:稳中求进,大力布局充电设施

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蔚来6月上险量为7777台,同样刷新了销量战绩,整体表现不错。从蔚来今年的销量战绩来看,其月交付量基本可以保持在6000~7000台,可以说相当稳定。蔚来目前共有三台在售车型,分别为ES6、EC6和ES8,其中ES6是如今的热门选手,销量占比近50%。

换电、电池租赁、官方二手车业务等等,在资金问题得到解决后,蔚来汽车逐渐走上了正轨,尤其是换电模式及其独有的服务体系,已经成为蔚来汽车最为核心的竞争力。在蔚来最新召开的发布会上,官方表示除去继续提高产能外,蔚来还将重心放在了换电站的覆盖上。

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蔚来最新信息显示,本季度下旬有超200座换电站对外开放,2021年将建成700座换电站。计划到2025年在中国市场每年新增600座换电站,至2025年底,蔚来换电站全球总数将超4000座。此外,更高效的充电桩和“电区房”(距换电站3公里以内的住宅)也在推进中。

2020年4月,蔚来获得了合肥政府70亿元的战略融资,这是蔚来汽车一大转折点。截止2021年7月12日收盘,蔚来汽车总市值为759.29亿美元,收盘股价为46.340美元/股(此前一度跌至1.19美元/股)。必须承认的是,在资金链方面,现在的蔚来不用头疼了。

蔚来汽车如今的表现已经相当优秀,销量、车型布置、充电设施等等均在同步进行中,尤其是产能的爬升以及换电站数量的不断扩大,蔚来“换电”的优势也将体现出来。不过从去年财报来看,蔚来全年的毛利率表现偏低,如何进一步降低成本,也是蔚来汽车需要面对的挑战之一。

小鹏:P7销量上涨,后半年或迎来销量爆发期

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6月,小鹏汽车上险量为6639辆,值得关注的是,从交付量来看,小鹏1~6月累计销量为30738台,已经超过了去年整年的交付量27041台。具体车型方面,小鹏P7表现的尤为亮眼,6月交付4730辆,环比大增25%,累计交付量超3万台。

产品方面,如今小鹏汽车有两大主力产品,分别是小鹏P5和小鹏G3。就在不久前,小鹏G3的升级版车型小鹏G3i迎来上市,竞争力较小鹏G3得到进一步提升。当前,小鹏汽车的自动驾驶业务处于前列,甚至可以说已经处于第一梯队,智能网联和自动驾驶,已经成为小鹏汽车的卖点。

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相较前两者,小鹏汽车今年的产品投放明显更值得关注,除去刚刚上市的小鹏G3i外,较P7更低的小鹏P5也在路上,从价格和车型定位来看,今年上市的两款车型很可能成为新的走量产品,为此,小鹏汽车后续会迎来怎样的表现真不好说。不过,在门店建设和品牌知名度方面,如今的小鹏汽车仍需加快步伐。

写在最后

2021年已经过去一半,单就造车新势力而言,它们如今的表现已经颇为亮眼,回想一年前,蔚来在破产的边缘试探,理想刚开始正式卖车,小鹏甚至因为名字被吐槽。随着各大车企的努力、基础设施的日益完善,以及消费者观念的改变,新能源车型销量上涨也在意料之中。

本文我们没有对三者的销量展开详细分析,而是借助年中这样一个契机,通过销量信息对它们这半年的表现进行简单总结,并分析了它们在后续的动作。很显然,作为全新品牌,它们如今的战绩已经让市场为之眼前一亮。当然,不仅是这三家车企,哪吒、威马、零跑等新势力也在积极扩充产品,并奋起直追中。

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孙铭伟_AF8VMD
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