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Model 3再降1.5万元 电动车市场要“卷”起来了?

7月30日,特斯拉再次传出降价的消息,Model 3标准续航后驱升级版补贴后售价更新为23.59万元。相较此前的25.09万元下调了1.5万元。

来源:天天在线
发布时间:1月前 阅读量:22130 评论量:0 收藏量:0

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7月30日,特斯拉再次传出降价的消息,Model 3标准续航后驱升级版补贴后售价更新为23.59万元。相较此前的25.09万元下调了1.5万元。Performance高性能全轮驱动版售价不变,仍为33.99万元。

这是特斯拉今年第三次调价

相比去年频频调价的特斯拉,它在今年的表现明显“稳重”了不少。截至本次价格调整,今年特斯拉针对Model 3车型一共有3次价格调整。

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3次价格调整分别是:1月2021款车型上市,Performance高性能全轮驱动版有着7.99万元的价格下调;第二次调价为5月份Model 3标准续航后驱升级版价格上调1000元;再就是本次其进行的1.5万元价格下调。

特斯拉推出国产Model 3至今,不到两年时间已经对其售价有过6次调整,现款标准续航后驱升级版车型相较去年同期在售价上有6万余元的差价。如果算上进口版车型的价格调整,自2019年年初Model 3引入国内,其价格已经有近17次变动。

不禁感慨一句,不知道老车主们,尤其是进口版车主们心里是什么滋味。

价格仍有下探空间

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关于降价这个话题,消费者早已习以为常,我们在这里就不多说了。但我们要知道的是,就目前特斯拉已经国产的两款车型来看,Model 3也好,Model Y也罢,它们在售价上仍然存在一定下探空间。

据此前报道,国信证券研究报告显示,国产特斯拉Model Y生产成本为 23.793万元,如今补贴后售价为27.6万元,虽说已经较开始有很大程度的下调,但未来Model Y仍存在调价可能。

至于Model 3,据估算,其生产成本为18.87万元,如今标准续航车型的价格降至23.59万元,按照此前的生产成本估算,现阶段其毛利率依然超20%。结合市场,其实屡屡降价的Model 3同样存在下调空间。

不过,毕竟还有定位更低的特斯拉Model 2正在路上,所以即使Model 3后续仍有价格调整,但也不会有太大波动了。

小鹏P7、比亚迪汉们很难受

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提到特斯拉的竞品,尤其是在中国市场,主要还是集中在造车新势力身上,那些售价和特斯拉相差不大,但提供更多人性化配置和服务的品牌,比如小鹏汽车,以及还未开启交付的极氪等等。

虽然后者在配置和服务上表现更甚,特斯拉自身也是负面缠身,但站在消费者角度出发,面对价格诱人的特斯拉,其他品牌的压力可想而知。

具体车型方面,比亚迪汉、小鹏P7、大众ID.系列这些热门车型均在售价上和特斯拉Model 3存在很大重叠,经过本次降价后,那些意向消费者会做出怎样的选择还真不好说。除去售价因素外,特斯拉早期树立的高端形象同样起到关键作用。 

此外,对于那些还未正式上市的新能源车型来说,接下来如何定价才能吸引消费者目光,同样是一件棘手的事情。当然,本次降价心里别扭的,还有那些老车主们,这里就不细说了。

写在最后

“特斯拉降价”这个话题,对我们而言早已稀疏平常,对老韭菜表示同情的同时,换个角度想,这何尝不是一件利好的事。在“鲶鱼效益”中充当主角的特斯拉,其实对其他纯电车企制造了很多压力,它们进行产品提升也好、售价调整也罢,内卷起来的电动车市场,其实是有利于消费者的。

免责声明:本文来自天天在线新闻客户端自媒体,不代表天天在线的观点和立场。
孙铭伟_AF8VMD
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