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比RAV4大,玩跨界风,一汽丰田凌放或售24万起

除去人尽皆知RAV4荣放外,皇冠路放于8月迎来上市。就在最近,又有一台新的中型SUV传出消息——凌放HARRIER。

来源:天天在线
发布时间:1月前 阅读量:20952 评论量:1 收藏量:0

提到一汽丰田,你最先想到的是什么,可能是热门家轿卡罗拉,又或许是当家SUV RAV4荣放。对丰田有关注的朋友可能早已发现,就在今年,一汽丰田在“放”字辈上做了不少文章。

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除去人尽皆知的紧凑型SUV RAV4荣放外,8月,一汽丰田皇冠路放迎来上市,新车定位中型SUV,和隔壁的广丰汉兰达是姊妹车型。就在最近,又有一台新的中型SUV传出消息——凌放HARRIER,该车计划于11月的广州车展迎来上市。

价格未知,预计24万起步

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在新车品鉴会上,凌放HARRIER并未公布其售价信息,但结合一汽丰田的产品定位来看,我们可以对该车的售价进行简单推测。

我们要知道的是,凌放HARRIER并非丰田全新车型,本次国产的版本已经是其第四代车型,此前仅在日本本土和北美市场进行售卖。

关于车型定位,据悉,凌放HARRIER很可能肩负“承上启下”的重任,也就是车型定位正好介于RAV4荣放到陆放之间。作为参考,RAV4荣放官方指导价为17.58-25.98万元,皇冠陆放官方指导价为27.58-35.08万元,结合凌放HARRIER合资中型SUV的身份来看,其售价很可能在24-29万元左右。

竞品不少,但仍优势明显

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一汽丰田对凌放HARRIER的定位已经非常明确了,介于RAV4荣放和皇冠路放之间,如此来看,这台中型SUV需要面对的竞争对手可是一点都不少。

大众品牌的途观L,以及它的姊妹车型探岳、探岳X,本田的冠道、UR-V,还有别克昂科威家族、雪佛兰探界者,以及现代胜达和起亚KX7,各大主流合资品牌在中型SUV市场均投放了重磅产品,且价位集中在20-30万元之间,如此来看,凌放HARRIER面临的对手们,可以说是高手如云。

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当然,作为一台全新车型,凌放HARRIER也有自己的优势。首先,新车并未使用现款设计语言,而是与海外版车型保持一致,相较竞品显得灵动了不少;第二, 该车诞生于TNGA架构,依托GA-K平台搭载,TNGA架构下的车型重心更低、操控更稳,所以能对驾驶质感提供一定帮助;第三,新车提供2.0L燃油版和2.5L混动版车型,混动车型的出现,也算丰田一直以来的优势之一。

非家族式设计,提供双擎版本

图片4.jpg现如今,大家都喜欢用家族式设计来提高自己的辨识度,但凌放HARRIER所表现出的却恰恰相反,新车在外观上采用了和“小弟”RAV4荣放、“大哥”皇冠路放完全不同的设计思路。

外观方面,凌放HARRIER整车设计风格和海外版车型保持一致,选择以简洁犀利的线条勾勒全身,整体风格趋于跨界运动范儿。有意思的是,狭长的头灯与采用了黑色亮面材质的上进气格栅相连,让该车更具科技感。此外,镀铬饰条贯穿车头,在一定程度上拉宽了前脸的横向视觉效果。

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侧面造型值得说道,一条腰线从前轮眉处发力,并延伸至尾灯处,整体设计相当优雅。这还不是全部,得益于车顶的下沉式设计,以及颇具运动感的后车窗,新车后半截颇有跨界轿跑车的风范。

新车的尾部设计并不陌生,很有RAV4荣放的味道,但由于轿跑设计的原因,凌放HARRIER后风挡造型有一定坡度,这也使得其在视觉效果上更具层次感。搭配双边双出的排气布局,可谓运动气息满满。

车身尺寸方面,凌放HARRIER的车身尺寸为4755/1855/1660mm,轴距为2690mm。

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内饰方面的设计倒是保留了家族特色,凌放HARRIER内饰延续了丰田最新的家族式设计,和海外版车型相比,新车空调控制区域新增了一块显示屏,更为实用。方向盘造型大家已经非常熟悉了,还是丰田的味道,至于中控大屏,设计师也对其进行了一定优化,12.3英寸中控屏要表现的精致不少。

配置部分,新车的具体配置目前还不得而知,从已知信息来看,新车将标配8英寸中控屏,12.3英寸中控屏支持选装,并且还可选装JBL音响。此外,Toyota Safety Sense主动安全系统同样没有缺席。

动力部分,凌放HARRIER提供了2.0L自然吸气发动机和2.5L混合动力两种组合方式,其中,2.0L发动机最大功率为171马力,与之匹配的是CVT变速箱;2.5L混动系统前驱/四驱版本综合功率分别为218马力和222马力,与之匹配的是E-CVT变速箱。

写在最后

凌放HARRIER作为一台进入中国市场的全新车型,运动化的设计和更大的驾乘空间,都将成为它的卖点,此外,成熟稳定的动力系统也为它后续的产品口碑提供了可靠支持,竞争力还是比较明显的。接下来,就等它在广州车展的售价及后续的市场表现了。

免责声明:本文来自天天在线新闻客户端自媒体,不代表天天在线的观点和立场。
孙铭伟_AF8VMD
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