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上海车展|福特中大型SUV EVOS亮相,配1.1米大屏

这块巨幅屏由12.3英寸高清仪表屏+27英寸4K高清中控大屏组成。好玩的是,福特EVOS在中控大屏上采用了“联合驾趣”功能,27英寸大屏可分屏与整屏自由切换,分屏状态下副驾乘客可以查看导航、车辆状况、道路标识等信息,副驾乘客还可以切换导航地址,并手动划屏给主驾。

来源:天天在线
发布时间:2月前 阅读量:22214 评论量:0 收藏量:0

上海车展上,福特中大型SUV EVOS全球首次亮相,由福特中国设计中心主导,是首款采用“势能美学”设计理念的车型。2020年北京车展,福特中国发布“势能美学”设计理念。据介绍,福特EVOS将由长安福特生产。

福特中国携长安福特上海车展新闻发布会.jpg

2020年10月,作为福特全球六大设计中心之一的福特中国设计中心在上海落成并投入运营,初期为负责前瞻设计的工作室,随着发展目前能够覆盖前期创意设计、最终全尺寸模型制作的设计全流程工作。同时,福特中国设计中心与福特位于北美、欧洲和澳洲的设计中心协作,共同推进福特全球设计语言的全面革新。福特设计语言的最新演进成果,便是去年在北京车展发布的“势能美学”设计理念—打造出和谐且雕塑般的艺术美感。

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作为汽车智能科技快速迭代背景下的一款新车型,福特EVOS被定义为“更懂你”的智能座舱,具有“更认路”的智能驾驶。

当车主靠近车辆时,福特EVOS迎宾感应系统自动启动,头、尾车灯依次点亮,格栅如鳞甲般动态起伏,隐藏式门把手弹出。进入座舱启动车辆后,氛围灯和车机大屏自动开启。

福特EVOS智能座舱以用户体验为核心打造.jpg

进入车内,第一眼看到的肯定是横贯前舱、整体长度超过110厘米长的大屏。这块巨幅屏由12.3英寸高清仪表屏+27英寸4K高清中控大屏组成。好玩的是,福特EVOS在中控大屏上采用了“联合驾趣”功能,27英寸大屏可分屏与整屏自由切换,分屏状态下副驾乘客可以查看导航、车辆状况、道路标识等信息,副驾乘客还可以切换导航地址,并手动划屏给主驾。

“联合驾趣”功能还可以根据主副驾需求,同时实现不同任务,比如驾驶与娱乐分开,副驾乘客在使用娱乐功能时,驾驶员不必切断导航功能。不过,当副驾在看视频时车内驾驶员监测系统便会开启,监测驾驶员视线是否受副驾娱乐内容干扰而偏离,如果视线偏离太久,视频会自动停止播放。使用巨幅大屏的同时,座舱简化了物理按键。

人机互联方面,福特EVO搭载了SYNC+ 2.0智行互联系统,其采用目前业内主流的高通骁龙820A车规处理器,处理速度更快。SYNC+2.0智行互联系统的手势识别功能可以让车主通过简单的手势和车内大屏进行交互,比如,比“嘘”手势,音乐功能会暂停;比“OK”手势,音乐会恢复播放。

SYNC+ 2.0智行互联系统搭载了福特首个虚拟人工智能助手—VPA智行伙伴,其可以不断学习你的偏好,以不同动画和拟人表情配合不同驾驶场景;它还集成了AI智能语音交互系统和自然语义识别功能,支持70多种语义垂类,语音控制空调、座椅、天窗、方向盘、氛围灯等功能。

全新中大型SUV福特EVOS承载全新“势能美学”设计语言和智能科技.jpg

在智能科技的支持下,福特EVOS具备整车OTA升级能力,福特整车OTA技术可以保证车辆在升级期间不会黑屏,也无需暂停任何正在使用的车辆功能,支持断点续传,可以在最长30分钟之内完成静默“无感“升级。同时,采用A/B备份的设计,当升级意外中断,会自动恢复至早前版本,不影响用车。

当下的新车型驾驶辅助功能必不可少,福特EVOS搭载了BlueCruise主动驾驶辅助功能,其支持“解放双手”的L2级以上驾驶辅助功能,支持在高速和城市快速路的特定路段实现长时间的准自动驾驶状态,实现自动跟车和自动转向,确保车辆保持在车道中央。

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锐际插混版亮相

风尚高性能插混SUV锐际PHEV携第四代混动系统亮相.jpg

本届上海车展,长安福特中型SUV—锐际插混版首发亮相。锐际插混版采用福特第四代混合动力平台,综合续航里程近1000公里,百公里综合油耗1.2升。


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太古里_EEQ0Y0
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