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试驾东风标致5008:大七座?NO!“5+2”才是它

这次的试驾车不给自己标榜大七座,而是打出了“5+2”的标签,反而令我有些好奇,忍不住想一探究竟。

来源:天天在线
发布时间:1月前 阅读量:23006 评论量:0 收藏量:0

目前市面上标榜大七座的SUV层出不穷,真七座、大空间,成为了最吸引消费者的关键词。但这次的试驾车不给自己标榜大七座,而是打出了“5+2”的标签,反而令我有些好奇,忍不住想要一探究竟。它,就是即将在上海车展上市的2021款东风标致5008。

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“5+2”?“2”究竟藏在哪里?

初拿到试驾车的时候,并不知道是什么配置的车型,大致看了一眼,原本以为是5座版本,但直到查看后备箱的时候,才发现其奥秘所在。

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打开尾门,可以看到一个空间超大的后备箱,纵深很深,而且特别规整,空间大小堪比一辆旅行车。此外,离地高度也没有特别高,拿取物品还是较为轻松的。但拉开挡板,才能发现里面暗藏的玄机。

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第三排的两个座椅展露出原形,轻轻一拉就把隐藏在挡板下的座椅抽了出来,颇有点儿拆盲盒的感觉。

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绕到前面看一下,看起来是较为轻薄的座椅,原本以为是坐小板凳的硬邦邦触感,但坐上去的感觉却是出人意料的柔软舒适,舒适度几乎超过了此前试驾过的所有第三排座椅,这点儿毫不夸张。

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空间方面,如果放倒第三排座椅,就能收获超大的第二排和后备箱空间,但如果打开第三排座椅的话,自然会牺牲掉第二排和后备箱的部分空间。不过,厂家打出的“5+2”标签原本也只是致力于表达,在5座的基础上增加了2个座椅,而并非虚假声张说自己是大七座车。

而且,这种隐藏式的设计还有一个好处。在用不到第三排的时候,它完全不占用车内的任何空间,远比某些食之无味弃之可惜的第三排强。一个优秀的第三排就是,该用的时候能派上用场,不用的时候能自动隐形。这一点儿,标致5008还是做得非常好的。

全覆盖超大天窗,把春天映进车里

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在如此春意盎然的季节里,怎么能不欣赏下窗外的美景呢?打开车内几乎能达到全覆盖的大天窗,阳光透过天窗洒下来,似乎把春意也带进了车内。

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前面提到令人惊艳的第三排座椅,源自Claudia真皮座椅。相较于第三排,前后排座椅自然更为舒适,主驾座椅还有按摩功能。

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车内采用了大面积全环保隔音棉,还有着高达110处的静音措施,即使是行进过程中,也能隔绝外界大部分的噪音干扰,为乘客带来静谧、舒适的车内环境。

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底盘扎实,稳得一批

聊完空间和车内体验,再来聊聊2021款标致5008开起来的感受。这辆GT车型搭载的是1.8T涡轮增压发动机,211匹的马力,匹配爱信8AT的变速箱,在加速时十分激进并且换挡平顺。

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轻踩油门,就能感受到一只关在牢笼许久,按耐不住自己的本性,想要蓄势待发冲出牢笼的狮子。加速过程中,前段较为明显,中段稍显平淡,但后段马上又能追加上来。

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被无数人夸赞的底盘调教果然名副其实,整辆车给人一种很稳的感觉,即使是新手也能放心大胆地开。在经过减速带时,底盘会有一种弹性,能够游刃有余地过滤掉颠簸路段所带来的不适感。另外,在转弯和快速并线时,悬架都能给到充足的侧向支撑。开起来的感觉就是一个字,稳。

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如果想要驾驶乐趣的话,放弃自动挡吧。按下档把上的M键,切换到手动模式,再左右调节方向盘下方的两个换挡拨片,马上能给你带来不一样的驾驶感受。

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自动模式下的油门和刹车是较为轻盈的,开起来会觉得跟相对沉稳的车身有一种不太匹配的感觉,但切换到手动模式下,油门和刹车的感觉马上对味儿了,开起来的感觉和整辆车的感觉达到一个高度和谐统一的状态。

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小结:

法系车的优点众所周知,做工不错,用料扎实,无论是漆面还是内饰用料都是同级别中上等的,不怎么偷工减料是法系车的一个优势,这点儿通过5008的第三排座椅材质也能看出。其次,它的底盘设计很好,操控性也很不错。当然,动力稍显不足也是它的问题。但综合来看,标致5008整体还是加分的,在同类型竞品车中也很有竞争力,实力不容小觑。


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王妍_YX7LUL
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