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小型SUV奕泽又添两款车型,座椅均为双拼设计

奕泽CARE版相较奕享版,新增皮质座椅(黑×蓝双拼色)、驾驶席10向电动调节座椅、驻车雷达、自动防眩目内后视镜、主/副驾驶加大化妆镜遮阳板。

来源:天天在线
发布时间:1月前 阅读量:15345 评论量:0 收藏量:0

近日,一汽丰田旗下小型SUV奕泽又新增两款车型—奕泽SPORT版和奕泽奕享CARE版,两款车型售价分别为16.58万和15.98万元。

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奕泽SPORT版和奕泽奕享CARE版均为燃油版车型,依然搭载2.0L自然吸气发动机和CVT变速箱的动力组合,最大功率126千瓦(171匹马力),最大扭矩203牛米,CVT变速箱模拟10个挡位,有节能、标准和运动三种驾驶模式。目前,奕泽在售车型分为燃油版和油电混动版(双擎)两种动力车型,油电混动版车型发动机最大功率107千瓦(146匹马力),最大扭矩188牛米,在电动机加持后系统综合功率135千瓦(184匹马力),动力性能要优于燃油版车型。

奕泽SPORT版和奕享CARE版分别在2021款奕泽奕驰版和奕享版基础上改进而来。其中,奕泽CARE版相较奕享版,新增皮质座椅(黑×蓝双拼色)、驾驶席10向电动调节座椅、驻车雷达、自动防眩目内后视镜、主/副驾驶加大化妆镜遮阳板;奕泽SPORT版相较奕驰版增加了SPORT专属运动外观套件,包括新前后保险杠、熏黑轮眉、熏黑轮毂、亮色车侧装饰条、SPORT版专属座椅(黑×白双拼配色)。

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自上市以来,奕泽以潮流和先锋造型示人,一改传统SUV造型,呈现出三维车身结构,全车线条丰富立体,并采用大尺寸轮毂和夸张的轮拱,后排隐藏式车门把手比较个性。燃油版车身尺寸分别为4415毫米、1810毫米和1565毫米,轴距为2640毫米;油电混动版车长稍稍短了一点,轴距相同,主要是外观饰件变化所致。

作为一款小型SUV,奕泽却装备一台2.0L发动机,说明这是一款小钢炮车型。除动力参数突出之外,其采用前麦弗逊式和后双叉臂式的独立悬架系统也属于越级配置,这套独立悬架系统提升了车辆行驶稳定性和操控性能,并提供了清晰的路感,灵活好开。

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进入车内,奕泽SPORT版和奕享CARE版均采用4.2英寸液晶仪表和9英寸中控屏,其中4.2英寸液晶仪表是在传统仪表中间部位布置了大小为4.2英寸的液晶屏,显示车辆信息;9英寸中控屏采用悬浮设计,位于中间空调出风口上端,偏向驾驶员一侧,相比常见的长条形状其造型与中控台融为一体。此外,奕泽SPORT版和奕享CARE版的车机系统搭载了QQ音乐、喜马拉雅FM等应用,并支持百度Carlife和苹果Carplay。

智能科技方面,奕泽全系标配丰田智行安全系统,包括预碰撞、动态雷达巡航控制、车道循迹辅助和自动调节远光灯等系统。其中,预碰撞安全系统是通过毫米波雷达和单目摄像头检测先行车辆、行人(昼夜)和自行车(白天),若系统判定碰撞可能性高,系统将通过警告、制动控制、增强制动力以辅助避免碰撞及降低损伤;动态雷达巡航控制系统是通过毫米波雷达和单目摄像头检测先行车辆,保持合适的车距跟随该车辆;车道循迹辅助系统带跟车行驶功能,在堵车等车道标线难以识别的情况下,追随先行车辆,提供部分必要的转向操作,使车辆保持在车道中央。低速行驶时跟随先行车辆轨迹行驶。

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值得一提的是,奕泽搭载了智能雷达带刹车辅助功能,驻车时可对静止障碍物进行监测,接近障碍物时通过屏幕显示和蜂鸣警报进行提示,并追加障碍物碰撞缓解功能。监测到前后方的墙壁等静止物体时,车辆移动时抑制发动机/混动系统的动力输出,接近静止障碍物时会启动自动刹车,减少碰撞。


点评:

作为一款主打潮流的小车,奕泽以先锋造型示人,无论外观还是内饰都在诠释个性。2.0L动力配置又迎合了年轻人对性能的追求。两款新车型丰富了奕泽车系,给年轻人提供了更多个性化选择空间。


免责声明:本文来自天天在线新闻客户端自媒体,不代表天天在线的观点和立场。
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