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中国第41次南极考察队创多个“首次”
中国第41次南极考察队顺利完成主要任务，在我国南极考察历史上创多个“首次”。
中国第41次南极考察队顺利完成主要任务
中国第41次南极考察队由来自国内外118家单位的516人组成，“雪龙”号2024年11月1日从广州出发，历时159天，总航程2.7万余海里。
我国首次！南大洋秋季科考关注些啥
作为南极底层水的重要形成地和生物资源富集区，罗斯海是南极边缘海研究的热点之一。
冰川与波涛之下——走进南大洋动物世界
目光投向深海。冰川与波涛之下，南大洋动物世界生机勃勃。
我国科学家累计鉴定发表6个南极细菌新属
记者从中国第41次南极考察队获悉，中国极地研究中心研究团队通过对多个航次获取的南极样品进行深度测序和大数据分析，累计获得并鉴定发表南极细菌新属6个，南极细菌新种7个。
中国科学家鉴定发表6个南极细菌新属
中国极地研究中心的研究团队通过对多个航次获取的南极样品进行深度测序和大数据分析，获得并鉴定发表南极细菌新属6个、南极细菌新种7个。
第41次南极考察丨难忘南极，告别秦岭站
随着中国第41次南极考察秦岭站度夏任务接近尾声，51名参与度夏工作的考察队员踏上返程。
建站40年，一起看南极长城站的“成绩单”
​1984年11月，中国首次派出南极考察队伍。经过日夜奋战，1985年2月，中国南极长城站在南极乔治王岛的菲尔德斯半岛建成，距今已有40年。
“雪龙2”号前往阿蒙森海执行考察任务
​执行中国第41次南极考察任务的“雪龙2”号在完成物资补给和人员轮替后，于北京时间9日驶离新西兰利特尔顿港，前往阿蒙森海进行为期约一个月的大洋考察。
第41次南极考察｜通讯：南极“十二时辰”
6日，祖国大地迎来大雪节气。而在遥远的南极，中国第40次南极考察中山站的越冬队员们已经在站上坚守一年，度过了整个冬天。
破浪，向着极南之地——“雪龙2”号穿越“咆哮”西风带二三事
南半球西风带位于南纬40度至60度之间，是“雪龙兄弟”奔赴南极的必经之路。
第41次南极考察丨“雪龙兄弟”穿越赤道进入南半球
北京时间11月6日8时50分，正在执行中国第41次南极考察任务的“雪龙2”号穿越赤道进入南半球。
向南，向南！中国南极科考再出征
11月1日上午，广州南沙国际邮轮母港码头，晴空万里。雄浑的汽笛长鸣，“雪龙兄弟”缓缓离港，中国第41次南极考察队斩浪出征，奔赴令无数人心驰神往的冰原大陆。
我国第40次南极考察圆满结束 “雪龙”返航满载而归
我国第四十次南极考察首次由“雪龙”“雪龙2”与“天惠”轮3船保障实施。考察队于2023年11月1日出发，历时5个多月，总航程8.1万余海里。
“一切都大变样”——中国南极考察队员话变迁
从科研设备、气象保障到考察途中的衣食住行，方方面面的细节无不令“雪龙2”号上中国第40次南极考察队员们切身感受到身边的诸多变化，见证中国极地事业从无到有、由弱到强的大变迁。
第40次南极考察队进入返航时间
中国第40次南极考察队完成了南极中山站第二次作业和度夏队员撤站任务，“雪龙”号拉响汽笛，驶离中山站，预计将于2024年4月返回国内。
“雪鹰601”完成中国第40次南极考察全部飞行任务
考察期间，“雪鹰601”共飞行44架次，圆满完成全部既定任务。
第40次南极考察丨科普：南极考察站如何运行
南极考察站为中国和全世界科学工作者持续探索自然奥秘、勇攀科学高峰提供有力保障。
取得突破！国产极地重型载具完成技术测试与性能验证
中国第40次南极考察昆仑站队“雪豹”2乘组，顺利完成我国第二代国产极地重型载具的技术测试与性能验证。
中国第40次南极考察队圆满完成国际合作“环”计划航空调查
中国第40次南极考察队日前圆满完成南极研究科学委员会（SCAR）南极冰盖国际合作“环”计划航空调查任务。