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商务部:妥善解决欧盟
对华电动汽车
反补贴案符合双方利益
王文涛表示,中欧汽车产业合作基础扎实、空间广阔,中方欢迎包括奔驰集团在内的欧洲车企扩大对华投资,深耕中国市场。
德国总理再次批评欧盟
对华电动汽车
加征关税
朔尔茨表示,现在必须迅速与中国就关税问题达成协议,采取对立立场毫无意义。他还提议建立欧盟范围内的电动汽车推广计划,以提高欧洲电动汽车生产和销售水平。
中欧就电动汽车反补贴案价格承诺方案磋商仍在进行
何亚东说,妥善处理欧盟对华电动汽车反补贴案,是中欧各界的普遍期待。中方希望双方相向而行,按照“务实、平衡”的原则,相互照顾彼此合理关切,回应中欧各界期待,共同推动磋商取得成果。
中欧已就电动汽车反补贴案价格承诺方案在京进行5轮磋商
11月2日至7日,中欧技术团队在北京进行了5轮磋商,就欧盟对华电动汽车反补贴案价格承诺方案的具体内容进行了深入交流,取得了一定进展。
中欧双方正在就电动汽车反补贴案价格承诺方案具体内容进行磋商
10月25日,商务部部长王文涛与欧委会执行副主席兼贸易委员东布罗夫斯基斯视频会谈,双方重申了通过对话解决分歧的政治意愿,明确了继续将价格承诺作为欧盟对华电动汽车反补贴案的解决途径。
中国机电商会回应欧盟
对华电动汽车
反补贴调查终裁结果
欧委会并未在终裁公告中纠正之前的诸多错误认定,除程序上严重缺乏透明度外,并未从根本上解决背离规则和以往实践进行抽样带来的底层代表性问题,也未对欧盟产业损害指标进行客观分析,因果关系依然存在错误认定。
中欧明确继续将价格承诺作为电动汽车反补贴案解决途径
双方在会谈中就欧盟对华电动汽车反补贴案进行了专业、务实、坦诚、建设性的交流。双方回顾了前一阶段磋商的进展,重申了通过对话解决分歧的政治意愿。
德国总理重申反对欧盟
对华电动汽车
加征关税
欧盟通过对华电动汽车反补贴案终裁草案,拟对原产于中国的电动汽车征收最终反补贴税。决定公布后,德国政府及多家本土汽车企业对此表示强烈反对。
商务部:已正式邀请欧方就
对华电动汽车
反补贴案来华继续磋商
中方通过对话磋商寻求解决方案的态度和诚意没有改变,已正式邀请欧方尽快派技术团队来华,继续下一阶段面对面的磋商,并为此做好了一切准备。
商务部新闻发言人就欧盟电动汽车反补贴案中欧磋商情况答记者问
9月19日,王文涛部长与欧盟委员会执行副主席兼贸易委员东布罗夫斯基斯举行会谈,双方一致同意继续推动欧盟对华电动汽车反补贴案价格承诺协议谈判,致力于通过友好对话磋商达成双方均能接受的解决方案。
欧洲智库:欧盟对中国电动汽车加征关税弊大于利
德国等5个欧盟成员国投票反对,另有12个成员国弃权,但未能阻止欧盟通过对华电动汽车反补贴案终裁草案,欧盟拟对原产于中国的电动汽车征收最终反补贴税。
不顾多方反对 欧盟
对华电动汽车
加征关税
欧盟成员国4日就欧盟对华电动汽车反补贴调查终裁进行投票。欧盟委员会当天宣布,对自中国进口电动汽车加征关税的提议已获成员国必要支持。
商务部:坚决反对欧终裁草案 将继续进行谈判
对于欧盟对华电动汽车反补贴案,中方的立场是一贯的、明确的,中方坚决反对欧方在此案中不公平、不合规、不合理的保护主义做法,坚决反对欧方对中国电动汽车加征反补贴税。
中欧双方同意继续推动电动汽车价格承诺协议谈判
商务部部长王文涛9月19日在欧盟总部会见欧委会执行副主席兼贸易委员东布罗夫斯基斯,就欧盟对华电动汽车反补贴案进行了全面、深入、建设性的磋商。双方明确表达了通过磋商解决分歧的政治意愿。
商务部回应加拿大宣布对中国电池等部分产品拟加征附加税征求公众意见
在出台对华电动汽车等限制措施仅半个月后,加方再次罔顾事实,跟随个别国家,威胁对华采取单边打压措施,严重阻碍中加两国企业开展正常经贸合作,严重冲击中加经贸关系,严重破坏全球经济体系和经贸规则……
商务部回应加拿大拟
对华电动汽车
等商品采取限制措施
中方多次强调,中国电动汽车等产业发展基于自身比较优势,是开放竞争的结果。中国电动汽车受到包括加拿大消费者在内的全球用户欢迎,也为全球应对气候变化和绿色转型作出巨大贡献。
欧盟
对华电动汽车
反补贴调查终裁披露引发广泛担忧
欧盟委员会20日进行了对华电动汽车反补贴调查终裁披露。业内人士表示,欧盟的单边措施绝非解决方案,将伤害欧洲车企和消费者。
商务部回应欧盟
对华电动汽车
反补贴调查终裁披露
中方多次指出,欧方对华电动汽车反补贴调查预设结论,在调查各环节的做法均违背其承诺的“客观、公正、非歧视、透明”原则,也不符合世贸组织规则,是以“公平竞争”为名行“不公平竞争”之实。
一意孤行征税!欧盟披露
对华电动汽车
反补贴最终调查结果草案
2023年10月4日,欧盟委员会发起了针对中国电动汽车的反补贴调查。2024年7月4日,欧委会公布了初步裁定,对中国电动汽车征收17.4%至37.6%的临时反补贴税。
中国机电商会:欧盟对华加征反补贴税恐将错失中国投资
欧盟在对华电动汽车反补贴调查中认定的“补贴标签”可能成为未来对中国赴欧投资企业开展《外国补贴条例》调查的借口,引发中国企业深切关切和担忧。
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