青岛首条海岛低空物流航线开通

2月27日，青岛西海岸新区积米崖码头，一架无人机准备执飞从积米崖码头到灵山岛的运输任务。

当日，青岛首条海岛低空物流航线开通，10分钟内便实现了积米崖码头与灵山岛之间18公里航程的陆岛物资双向运输。据介绍，灵山岛以往的物流运输主要依靠船艇水运，雾大、浪高时经常性停航。低空物流航线的开通，拓展和丰富了当地低空经济的应用场景，也给海岛居民的生活带来便利。

新华社记者李紫恒摄

2月27日，青岛西海岸新区积米崖码头，工作人员展示无人机从灵山岛上带回的活鱼。

当日，青岛首条海岛低空物流航线开通，10分钟内便实现了积米崖码头与灵山岛之间18公里航程的陆岛物资双向运输。据介绍，灵山岛以往的物流运输主要依靠船艇水运，雾大、浪高时经常性停航。低空物流航线的开通，拓展和丰富了当地低空经济的应用场景，也给海岛居民的生活带来便利。

新华社记者李紫恒摄

2月27日，青岛西海岸新区积米崖码头，从灵山岛上飞来的无人机准备降落。相比传统船艇运输，陆岛无人机物流配送节省了近80%的时间。

当日，青岛首条海岛低空物流航线开通，10分钟内便实现了积米崖码头与灵山岛之间18公里航程的陆岛物资双向运输。据介绍，灵山岛以往的物流运输主要依靠船艇水运，雾大、浪高时经常性停航。低空物流航线的开通，拓展和丰富了当地低空经济的应用场景，也给海岛居民的生活带来便利。

新华社记者李紫恒摄

2月27日，青岛西海岸新区积米崖码头，嘉宾在首飞活动上观看无人机海岛运输视频。

当日，青岛首条海岛低空物流航线开通，10分钟内便实现了积米崖码头与灵山岛之间18公里航程的陆岛物资双向运输。据介绍，灵山岛以往的物流运输主要依靠船艇水运，雾大、浪高时经常性停航。低空物流航线的开通，拓展和丰富了当地低空经济的应用场景，也给海岛居民的生活带来便利。

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