编辑 | 方圆

近日，第六届ADMIC汽车数字化与营销创新峰会举行，来自上汽大众、一汽大众、奇瑞捷豹路虎和罗兰贝格等企业参加，并针对汽车品牌与战略、汽车数字化营销、数据驱动营销业务、用户运营、用户触点、未来汽车营销趋势等发表了不同观点。

刘万佳（捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎联合市场销售服务机构售后服务EVP）：当下品牌传播的重点，是社交及价值观导向。强大的品牌有助于企业稳定、高效地增长，品牌是保证我们在竞争当中占据必胜的位置支撑力量。

陈龙（长城汽车产业数智化中心副总经理）：通过现代化营销服管理体系的构建，管理层可以基于业务与经营双线实时操盘，实现高效洞察和精准决策，最大化提升公司效益。

娄洋（极光行业洞察事业部总经理）：数字软件开发在行业的地位不断攀升，购车人群发生了巨大变化，用户触点也越来越多样化且分散。在这样的行业背景下，车企需要根据不同的用户群体制定精细化、差异化的营销策略。通过营销新场域前端流量、中端内容和后端全域全链路运营的有效联动，可以使车企在新营销赛道也可以实现更高效的转化，从而获取客户心智以及订单。

王雪悠（魔珐科技解决方案专家）：3D虚拟人可以通过AIGC技术实现体验升级和规模化增长，并通过数据沉淀反哺技术，持续迭代虚拟人的能力。3D虚拟人有三个特点，即有形象、会表达且够专业。围绕3D虚拟人结合三个AIGC的产品能力可以为车企打造统一的形象，统一的用户体验，以及最沉浸、最专业的讲解服务。打造从车内到车生活的全域全生命周期价值陪伴，并赋能车企和经销商进行规模化营销，重塑汽车行业的全景图。

范龙祥（长安汽车集团智慧营销中心副总经理）：数据资产积累和应用是数字化转型重中之重、基于数据驱动的业数融合一体化运营是业务挖掘增长的利器。

丁雪毅（芜湖雄狮汽车科技生态运营中心总监）：以汽车APP搭建和车联网生态引入为例，企业数字化转型是一个个性化定制的东西，需要有提前做的预设和构思，不做过于组合式的加法，应当以更有价值的内容赋能消费者。

嵇钰（东风公司凌悦数字科技的副总经理）：在当前汽车行业竞争激烈的态势下，渠道是决战制胜的核心关键。新媒体渠道具备的数字化群众基础，可以成为新媒体运营能力提升的最佳切入口。

汪传东（碧橙数字的汽车与解决方案事业部总经理）：今天消费者更愿意悦己和达己，用自己来定义自己，而不是用车来定义自己，车企需要更关注如何利用UGC的内容主导消费者。内容平台的多样化和内容密度的增加，也正在加速消费者的决策路径。内容力无论在全渠道运营的何种阶段都非常重要。

王士杰（哪吒汽车数字平台高级总监）：车企APP的目的是要聚焦自己的品牌传播和触达，从用户视角进行体验设计，重视APP中的内容管理，并利用数据不断进行演变和迭代，更好地使APP成为车企的私域阵地，实现与用户的互动和连接。

李盼（飞凡汽车用户运营高级总监）：不管这个行业多卷，不管数字化工具要做得多么扎实，还是应该要回到原点，要去更好地经营我们的用户，探索怎么能够更好地建立跟用户之间的新关系。

赵雪松（极氪汽车创新增长总监）：新能源汽车品牌崛起过程中，每个车主都是超级用户，每个车主的关系网都值得深耕，围绕车主的深度运营，就将有更多解。