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5月24日,东风风神L7正式上市,共推出5款车型,售价为12.89-15.69万元,新车定位紧凑型SUV,采用插电混合动力,综合续航最远超2000km。
伴随着新车上市,东风风神L7还推出了限时权益价,优惠后售价为12.49-15.69万元。
车型亮点:纯电续航超200km
1.最新混动技术。L7是东风风神旗下首款搭载马赫电混(PHREV)技术的车型,由1.5T发动机与电机共同构成插电混动系统;
2.纯电续航超200km。CLTC工况下,新车纯电续航里程分别为110km和205km,综合续航里程可达1400km和1500km;
3.科技配置突出。悬浮式14.6英寸中控屏、可连续对话的i-Talk语音控制系统、高通骁龙8155芯片、50W无线快充功能均有出现。
新车介绍:较竞品车型,纯电续航更突出
东风风神L7的外观走简约大气路线,并融入了轿跑风格。前脸取消了中网设计,且将装饰灯和贯穿式日间行车灯相连,进一步突出科技感,这也是现在大家惯用的设计。不过,毕竟是插电混动车型,前脸下方保留的大尺寸梯形进气口还是很唬人的。
侧面部分,硬朗的腰线从前翼子板一直延伸到车尾,并在后尾门部分做了强化处理,力量感还是不错的。此外,溜背式车顶造型,以及黑化处理的悬浮式车顶,也让这台车更具年轻范儿。
车身尺寸方面,长宽高分别为4670mm/1900mm/1625mm,轴距2775mm。
尾部同样走简洁路线,整体原创度极高,呈现圆润饱满的姿态,和市场中惯用的偏向于凌厉造型的设计有不小区别。带动态转向指示的贯穿式尾灯与前脸设计相呼应,提升了尾部的视觉宽度和层次感。新车提供奇点白、粒子金、原力蓝三种外观颜色供消费者选择。
内饰方面依旧是极简风格,128色氛围灯、液晶仪表、悬浮式14.6英寸中控屏、可连续对话的i-Talk语音控制系统、高通骁龙8155芯片、50W无线快充等均有出现,科技配置还是相当到位的。
内饰配色方面,新车提供魅力橙、宝格黑、墨兰灰三种颜色供消费者选择。
马赫电混PHREV拥有六大“杀手锏”,它们分别是:高效电驱、双模增程、高速多挡、三擎并联、超级能量回收和智慧电控。双模增程:可以根据工况灵活采用串联增程和功率分流增程模式;高速多挡:专为高速打造的多个挡位;三擎并联:在激烈驾驶、急加速或者爬坡的时候,发电机、驱动电机和发动机三擎并联;智慧电控:i-Control智慧电控系统根据使用场景和工况,智能选择最优模式。
动力方面,新车搭载型号为DFMC15TE3的1.5T发动机与电动机组成的插电式混合动力系统,系统综合功率265千瓦,综合扭矩615牛·米,CLTC工况纯电续航110km和205km,CLTC工况综合续航1400km和1500km,馈电油耗3.8L/100km。
新车快充SOC30%-80%需要0.43小时,配备来自中创新航的磷酸铁锂电池,0-100km/h加速6.9秒,支持3.3kW对外放电。
写在最后
结合价位区间和定位,东风风神L7的主要竞争对手是比亚迪宋PLUSDM-i、吉利银河L7这些车型,与竞品相比,东风风神L7在纯电续航方面有明显优势,更长的纯电续航、更好的油耗表现,也让它在12-15万这个价位更具购买力。