5月24日，东风风神L7正式上市，共推出5款车型，售价为12.89-15.69万元，新车定位紧凑型SUV，采用插电混合动力，综合续航最远超2000km。

伴随着新车上市，东风风神L7还推出了限时权益价，优惠后售价为12.49-15.69万元。

车型亮点：纯电续航超200km

1.最新混动技术。L7是东风风神旗下首款搭载马赫电混（PHREV）技术的车型，由1.5T发动机与电机共同构成插电混动系统；

2.纯电续航超200km。CLTC工况下，新车纯电续航里程分别为110km和205km，综合续航里程可达1400km和1500km；

3.科技配置突出。悬浮式14.6英寸中控屏、可连续对话的i-Talk语音控制系统、高通骁龙8155芯片、50W无线快充功能均有出现。

新车介绍：较竞品车型，纯电续航更突出

东风风神L7的外观走简约大气路线，并融入了轿跑风格。前脸取消了中网设计，且将装饰灯和贯穿式日间行车灯相连，进一步突出科技感，这也是现在大家惯用的设计。不过，毕竟是插电混动车型，前脸下方保留的大尺寸梯形进气口还是很唬人的。

侧面部分，硬朗的腰线从前翼子板一直延伸到车尾，并在后尾门部分做了强化处理，力量感还是不错的。此外，溜背式车顶造型，以及黑化处理的悬浮式车顶，也让这台车更具年轻范儿。

车身尺寸方面，长宽高分别为4670mm/1900mm/1625mm，轴距2775mm。

尾部同样走简洁路线，整体原创度极高，呈现圆润饱满的姿态，和市场中惯用的偏向于凌厉造型的设计有不小区别。带动态转向指示的贯穿式尾灯与前脸设计相呼应，提升了尾部的视觉宽度和层次感。新车提供奇点白、粒子金、原力蓝三种外观颜色供消费者选择。

内饰方面依旧是极简风格，128色氛围灯、液晶仪表、悬浮式14.6英寸中控屏、可连续对话的i-Talk语音控制系统、高通骁龙8155芯片、50W无线快充等均有出现，科技配置还是相当到位的。

内饰配色方面，新车提供魅力橙、宝格黑、墨兰灰三种颜色供消费者选择。

马赫电混PHREV拥有六大“杀手锏”，它们分别是：高效电驱、双模增程、高速多挡、三擎并联、超级能量回收和智慧电控。双模增程：可以根据工况灵活采用串联增程和功率分流增程模式；高速多挡：专为高速打造的多个挡位；三擎并联：在激烈驾驶、急加速或者爬坡的时候，发电机、驱动电机和发动机三擎并联；智慧电控：i-Control智慧电控系统根据使用场景和工况，智能选择最优模式。

动力方面，新车搭载型号为DFMC15TE3的1.5T发动机与电动机组成的插电式混合动力系统，系统综合功率265千瓦，综合扭矩615牛·米，CLTC工况纯电续航110km和205km，CLTC工况综合续航1400km和1500km，馈电油耗3.8L/100km。

新车快充SOC30%-80%需要0.43小时，配备来自中创新航的磷酸铁锂电池，0-100km/h加速6.9秒，支持3.3kW对外放电。

写在最后

结合价位区间和定位，东风风神L7的主要竞争对手是比亚迪宋PLUSDM-i、吉利银河L7这些车型，与竞品相比，东风风神L7在纯电续航方面有明显优势，更长的纯电续航、更好的油耗表现，也让它在12-15万这个价位更具购买力。