天天财经讯，近日，由贾跃亭创办的电动汽车公司法拉第未来（下称FF）又遇到了新麻烦。

据多家媒体报道，FF位于洛杉矶的总部房东——雷克斯福德工业公司（下称雷克斯福德）在洛杉矶高等法院对其提起诉讼，该公司指控FF公司拖欠了两个月的房租，以及相关维护费和税款。雷克斯福德声称，FF总共拖欠了91787.26美元（约合人民币66万元），并要求收回大楼。

雷克斯福德是一家房地产投资信托公司，主要从事南加州工业财产的收购、所有权和运营。而这也是继FF去年底收到纳斯达克退市警告后，遭遇的又一大危机。

有分析指出，这一诉讼不仅凸显了FF在财务方面的困境，还暴露了公司可能面临的场地使用问题。若贾跃亭无法及时解决租金拖欠问题，那么其位于洛杉矶的总部可能会面临被收回的风险。

资料显示，FF位于洛杉矶的总部是一座占地10英亩的工业大楼，这座大楼原是FF在2014年斥资1320万美元购入，FF后因资金问题于2019年3月出售给纽约房地产公司AtlasCapital的一家子公司。2022年，AtlasCapital以6430万美元将这座大楼出售给了雷克斯福德，后者一并接管了FF的租约事项。

昨日FF针对此事回应表示，正积极与圣何塞办公室和加迪纳总部的房东合作，并就目前情况进行友好协商，以尽快解决。

事实上，不止一个房东在向FF追讨租金。

FF还被其在圣何塞办公室的房东BXPRealty起诉，后者指控其去年12月未支付租金，尚未结清的余额达12.73万美元。BXPRealty称，已在1月份将FF的9.95万美元保证金用于结算房租，并要求该公司支付余款，但FF并未支付这笔款项，BXPRealty因此打算将该公司驱逐出去。据悉，FF于2022年起租用了BXPRealty在当地的一间办公室。

目前拖欠租金成了这家电动汽车制造商陷入困境的最新迹象。FF自成立以来已近10年，亏损超30亿美元。直至去年4月，FF才宣布完成其首台量产车FF91Futurist的生产，并在位于加州汉福德的FFieFactory生产线下线。在FF91Futurist量产发布会上，贾跃亭表示“为梦想窒息了9年，不被理解的疯魔般的坚持和决绝的付出，才有了今天的量产。”根据FF公布的数据，2023年FF完成了10辆FF912.0FuturistAlliance的交付，其中有一辆是贾跃亭自己的。

去年11月底，《每日经济新闻》记者曾飞往美国加州，实探贾跃亭的美国造车梦。

FF工厂坐落在美国加州小城——以农畜牧业为主的汉福德郊区，夹在加州第一大都市圈洛杉矶和第二大都市圈湾区（硅谷）中间。据该文章报道，“记者在停车区域沿着铁栅栏边走边数，发现该侧厂房约有20个窗口与数十个落地门，但绝大多数处于关闭状态，少数几个门半掩着，没有看到有工人进出。厂房外部没有堆砌制造汽车的物料、货物等有价值的物品；而厂房前的空地上则散落着零零碎碎的垃圾，似乎很长时间都没有人打理了”。而在汉福德一家麦当劳停车场，记者向一名当地路人打听“是否听说附近有豪车制造工厂”，对方直言不清楚，还表示“汉福德很少见到亚裔面孔”。

由于汽车交付量过低，FF的股价也持续下挫。

去年10月中旬，贾跃亭表示，对价值严重背离的表现“心急如焚”，对没有给股东带来应有回报“深感惭愧”。不过贾跃亭还表示，公司自2022年年底以来已取得30大进展，公司将推出六大举措坚决捍卫股东利益，其中包括公司核心层增持、全力积极引入潜在战略投资者等。

但在随后的日子里，FF的股价依然一路下滑。

去年12月28日，FF收到纳斯达克关于退市或不符合继续上市规则的通知。根据该公司普通股收盘价，未能在2023年11月9日-12月27日这30个连续交易日内维持至少1美元的最低要求，未符合纳斯达克上市规则中的最低出价要求。

目前公司需在今年6月25日前将股价提高至1美元及以上，并保持至少连续10个交易日。但截至最新美股收盘，FF的股价已跌至0.094美元/股，总市值仅1200万美元。

从该公司2023年第三季度财报来看，报告期内FF净亏损7800万美元，但首次产生收入，汽车销售收入总计55.1万美元。不过这个营收和巨额投入相比显得“微不足道”。

业内认为，从FF的市场表现来看，FF想要实现全面交付仍要付出更多的努力，最为关键的是FF能否获得投资人的资金投入，毕竟资金对造车车企而言是必不可缺的。

截至2023年第三季度末，FF的现金和限制性现金仅剩856.7万美元，其中185.3万美元为限制性现金。融资方面，FF在第三季度通过可转换票据、股权信贷额度和ATM融资一共融得6180万美元。