天天消费讯，近日，“罐车混装”事件持续发酵，有自媒体根据新京报披露的油罐车车牌号，在货运平台查询到了大量油罐车轨迹的开源数据，并从中梳理出多家涉事企业。然而，该平台紧急下架了油罐车轨迹查询功能。

油罐车轨迹查询功能突遭下架

据了解，查询货车轨迹的平台是发货帮，这是一家2021年6月才成立的新平台，聚焦以“科技物流+多式联运”模式服务企业供应链“大票零担”物流业务，以“数字物流资产交易”平台实现便捷撮合服务，以“数字物流”融合供应链要素资源，构建以“双链+两化”为抓手的“产业元宇宙”生态圈。直白地说，这就是一个聚合货主和货车司机的平台，以撮合交易为主。

官网介绍，发货帮，始于二十一世纪初期无锡物流市场公路零担配载和公路专线运输业务，随着近二十年公路零担配载和公路专线运输市场的快速发展，传统单一的公路运载服务模式已不能满足未来产业链供应链服务需求，发起人袁勇联合行业内网络运营、信息技术、金融资本、商贸流通等方面菁英人才，组建创始人团队。

发货帮APP开发者为江苏发货帮网络科技有限公司，运用互联网技术，聚焦大票零担交易场景，集合“入驻、查找、询价、报价、下单、接单、定位、追踪、对账、评价、投保、理赔、担保支付”等行业需求于一体，简化传统流程，实现线上一站式交易，智能化匹配，数字化运营，从而降低交易成本，提高交易效率，提升交易质量，让货主和专线达成更“高效，透明”的自主交易。

据悉，此前发货帮页面有货车轨迹查询功能，货主可以付费查询某一辆货车的行车轨迹和运单情况，最长追溯期可达半年。

由于“问题油罐车”事件发酵，7月9日该功能被大量访问，发货帮紧急限制查询需求，对数据源、数据用途以及授权做要求，7月10日干脆下架货车轨迹查询功能。至于恢复时间，该公司客服并没有给出肯定的答复。客服表示，“货车定位功能升级维护中，后台暂时无法使用及查询，请您理解！如页面有恢复您再使用。”

背后股东为数字经济独角兽

天眼查显示，江苏发货帮网络科技有限公司成立于2021年6月17日，注册资本25000万人民币，于2022年9月5日更名为江苏发货帮数字科技有限公司。2023年5月25日，发起人袁勇退出，新增江苏普飞科特信息科技有限公司（以下简称“普飞科特”）。

资料显示，普飞科特于2017年12月成立，聚盟共建系普飞科特旗下品牌，为国内大票零担网络运营服务商，以园区为基础、聚合城市物流专线融合共享，为用户提供油品集约、ETC增值、保险、车辆集采等服务，同时根据用户需求提供专享整车、标准整车、经济整车等运输模式。

普飞科特先后获得IDG资本、赛富投资基金、三峡鑫泰、安朴资本、沨华资本、哲灵资本等顶尖资本数十亿元的融资，目前估值达80亿元，已迈入数字经济独角兽行列。2023年6月，普飞科特入选2023中国潜在独角兽企业。

截止目前，聚盟在全国拥有近190个物流园区，10000条城际直发线路，8000家三方合伙人，通过点地直达最大化的“点发全国”运营产品，为各生产制造类企业货主及三方伙伴提供了网络化的大票零担服务支撑。

聚盟秉承“为小微物流赋能、用科技改变物流”的理念，聚合并带领全国多家核心城市物流“小霸王”，打造中国专业的大票零担网络运营服务商。聚盟以园区为基础、聚合城市有物流梦想的专线融合共享，强强连接，实现产品化、标准化、信息化、集约化发展，形成一张覆盖全国一、二、三级城市稳定、高效、经济的门到门全直达运输体系，打造共生、共赢的物流生态圈。

IDG资本投资人曾表示：“IDG资本从2018年早期投资聚盟共建以来，我们始终认为，大票零担物流网络是中国物流领域里最后一张全国性网络的机会。聚盟共建通过科技引领大票零担领域的发展，通过数字化的运营管理降低物流成本，这几年来聚盟业务持续保持高增长，因此我们坚定的连续加注。”

“查询功能下架时间点来得太巧了”

对于油罐车轨迹查询功能遭平台下架，胡锡进发表评论称，这个时间点来得太巧了，不可避免地会引发公众质疑。

如果平台"发货帮"就是因为技术原因而暂停这项服务，老胡诚恳建议有关部门督促该平台加紧解决问题，重新开放油罐车轨迹查询功能，它的升级可以暂缓。如果下架该功能是受到外部力量的要求和干预所致，我想说，无论发出要求和干预的是谁，初衷是什么，其实际效果都是破坏我们社会的基本信任感，而且这一后果最终损害最多的将是官方公信力。所以说，有关部门需要迅速采取措施，推动上述查询功能的及时恢复。

公众对罐车混用事件非常关心，这个时候需要做好两件事，一是将官方已经宣布的多部门联合调查强有力推进开来，严肃查处对罐车混用负有责任的人和机构，直至追究情节恶劣者的刑事责任。

二是要严防接下来的过程出现"次生灾害"，不让这个具体事件对公众信心产生额外的损害。为此需要做到调查处理过程的依法公正和实事求是，该公开的信息都要公开。

查询油罐车轨迹，这对媒体参与报道以及公众了解情况提供了重要途径，要确保这一功能的延续，防止它在这个节骨眼上临时下架产生不利社会共识的联想，干扰全社会共同化解这一事件的大环境。

老胡认为，公众无论多关心罐车混用事件，对它在整个社会治理中所处的位置是能够有理性把握的。这件事既暴露了问题，也会成为食品安全进一步改善的一个契机。